Помогите по разборке салона.

[gals 2]

Добрый вечер.

Купил машину, поездил. Хочу навести в ней порядок.

Я сам в машинах, скажу честно совершенно баран. Первый раз вообще лезу дальше рычагов управления :D

Разбираю салон чтобы почистить и помыть - машине более 20 лет, а такое впечатление что не убиралась все 500.

Сиденья снял, и все что между ними было, тоже. Все пласмаски как с цементного завода - все повымывал. В районе бардачка тоже все повылизывал, вроде назад нормально все закрутил.

Вопрос такой. Хочу полностью снять ковролин с пола. Чтобы его самого почистить, но и под ним.

Под ним не убиралось все 1500 лет. Песок, жужалка, и прочие силикаты в перемешку с какойто мазутой.

Ковролин частью порезан и вынимаются какието его части. А вот спереди, от сидений вперед он уходит кудато за печку. Мацал мацал, не могу нащупать соединения. Кароче говоря как его снять спереди? Он цельный от левого сидения к правому, или как? Чтобы снять надо печку снимать или нет?

Помогите барану :D

[knaight 191]

там ковролин уходит аж под печку. не уверен что его можно снять не снимая печки

[gals 2]

там ковролин уходит аж под печку. не уверен что его можно снять не снимая печки

А не подскажите как её снять. Там столько болтов.... :blink:

[oleg_coma 39]

вот тебе пара фоток Пригнал 14 февраля - Украинский клуб E34 - Страница 5

ковёр ПОЛНОСТЬЮ уходит под печку,и снять его не снимая печки у тебя не получится.А что б снять печку надо снимать торпеду.

А не подскажите как её снять. Там столько болтов.... :blink:

сначала снимаешь всю бороду,бардачок,управление печкой и всё остальное. Потом снимаешь торпеду,вот небольшой мануал http://razberi-avto....na-bmv-e34.html

Потом что б снять печку надо:

1. отсоединить патрубки под капотом

если стоит кондей или климат,спустить фрион и отсоединить трубки. по ходу движения,с правой стороны почти под лобовым увидишь стык.

2. Открутить печку,там где стоит моторчик открутить 5 болтиков.вот тут.

3.В салоне впереди на печке есть пара креплений,внизу по бокам,на фото красными звёздочками отмечены,

откручиваешь, и вытаскиваешь всю печку.

[alexw5576 11]

или как вариант попроще, без снятия печки это разрезать ковер возле креплений печки, снять, помыть и потом обратно. Если скрепить аккуратно, то и стыка не видно будет.

[gals 2]

Олег, спасибо, буду знать.

Видимо чтобы трубки отсоединить воду надо слить...

или как вариант попроще, без снятия печки это разрезать ковер возле креплений печки, снять, помыть и потом обратно. Если скрепить аккуратно, то и стыка не видно будет.

Наверно так и сделаю.

Обнаружил проблему.

Может кто сталкивался, подскажите.

Снял ковролин у водителя, а он снизу мокрый. Полез искать, нашел сверху там где все разъемы, немного ржавое, и видимо гдето дырки.

Снизу у водителя кузов хороший, либо недавно течет либо антикорозийка спасает. Немного ржавчины у педали газа.

Взял шлангу с водой полил машину там где дворники. Вымыл весь хлам что там был, и нашел несколько дырок в салон, через которые когда дождь вода будет бежать. Одна дырка - залазит тройка электрод, другие мелкие, вроде трещин. Ржавчина.

Подскажите как это можно полечить? С другой стороны все отлично.

Со стороны водителя как раз возле проблемного места стоит коробок с предохранителями, не получается его снять, чтобы удобнее подлазить.

Снял крыло думал подлезу. Чтобы снять крыло пришлось снять бампер - благо легко снимается все.

Ктото с таким сталкивался, как решается?

[knaight 191]

любые баги с кузовом(дыры гниль рыхлости) лечатся только сваркой и руки поотбивать тем мастерам кто лепит холодную сварку а сверху ложим антикор или куда еще веселее шпаклёвку.

на первое время можно герметиками залипить

[gals 2]

любые баги с кузовом(дыры гниль рыхлости) лечатся только сваркой и руки поотбивать тем мастерам кто лепит холодную сварку

Я тоже за починку металла. И по кузову внутри есть довольно красивые две латочки из такой четкой формы металла что диву даешься.

А в том месте, действительно делали так как вы бы руки отбили. Но проблема в том что туда ну никак не подлезешь. Снутри еще можно, но вот снаружи - крайне трудно.

ХА! А кавролин я все таки снял не разрезая и не снимая печки!

Хотите знать, спросите меня как. :D

Дело в том что печка крепится по краям со стороны салона двумя болтами с резинкой.

А сама печка не касается ковролина!!!

Вот попытался сфоткать щель.

Я открутил эти болты и вытащил ковролин тянув на рычаг передач.

Правда была проблема с какойто черной трубой которая шла от руля к тому же креплению печки и еще провода немного мешали. Но это решилось :rolleyes:

Доволен :lol:

[oleg_coma 39]

красава :cool:

теперь тебе предстоит его туда так же запихнуть...

[Olegik 2]

красава :cool:

теперь тебе предстоит его туда так же запихнуть...

Хотелось-бы на это посмотреть. :D

[knaight 191]

ох это будет еще тот секс.

летом хочу сделать такоеже. снять ковер печку торпеду вообщем все и сделать полную ревизию состояния днища и переднего щита. там у ног пасажира есть хитрое место которое любит прогнивть и потом идет вода в салон

[Olegik 2]

там у ног пасажира есть хитрое место которое любит прогнивть и потом идет вода в салон

Речь наверное об этом

[gals 2]

там у ног пасажира есть хитрое место которое любит прогнивть и потом идет вода в салон

Сняв ковролин я обнаружил такое но только у водителя. ((((

Правая сторона - наоборот в изумительном состоянии, не смотря что машине более 20 лет!

Металл как с конвеера только что - грунтован заводской краской. Ну только разве пару мест в районе дырок отвода воды из ящика с компьютером.

А со стороны водителя - попа полная. Прогнило полностью в районе блока предохранителей.

Хотя и видно что машина давненько была шмякнута в водительское место, отчего и принялась ржаветь, но я бы честно говоря руки отбил тому дизайнеру который придумывал это место.

Нахрена ставить две сверх замудренные резинки в огромные дырки в таком неудобном и очень водном месте??? На мой взгляд легко можно было перенести эти обе дырки подальше под стекло. Места там валом! И вода никогда бы не скапливалась.

Что я и сделаю ))))

Там еще сам водовод спереди не очень новый. Как оказалось - под слоем грязи оставленным предыдущим хозяином скрывались преступления ремонта этого места путем накладывания гор замазки. Да да, прямо поверх ржавчины. А то и изнутри. Будто намазанное железо с одной стороны - не ржавеет при этом с другой :ph34r:

Кароче сейчас занимаюсь ремонтом. Ставлю латки из оцинковки. Переношу дырки под стекло, делаю нормальный водоотвод. Как сделаю - покажу. :D

[knaight 191]

ждемс отчета)

[PastorDen 16]

И мне было бы интересно посмотреть на фотоотчетец и маленькое описание, да где-то пропал человек или сваркой всерьез занялся?

[knaight 191]

сварка дело хитрое. у меня есть паренек афигенно варит. заваривал мне возле лючка бака дырочку. почти что без шпаклевки обошлось ровный красивый шов. ток он теряется переодически на неопределенное время

[gals 2]

К огромному сожалению не имею в наличии полуавтомата.

А без него такое не заварить.

Ремонт в процессе.

Сейчас мороз -20, в гараже -10. Трудно стало работать пока.

[knaight 191]

да машина только полуавтоматом варится. с газом все как нада иначе толком не выйдет

удачки в ремонте)

[gals 2]

Ремонт в процессе. Почти доделал водоотводящий желоб. Это чтобы вода правильно текла мимо салона. А то в старом желобе дырок много. Видимо раньше грязь из него не спешили удалять. Но теперь у меня другой желоб ))) И трубки из него выходят вниз, вода теперь течет не в крылья.

А подскажите как снять спинку заднего сиденья?

Снизу болты откручены - поднять могу снизу а сверху не пойму на чем держится. Тянуть боюсь чтобы не сломать.

Заднее сиденье в ремнями безопасности.

[gals 2]

Подскажите как снять спинку.

[sashakot 20]

Ремонт в процессе. Почти доделал водоотводящий желоб. Это чтобы вода правильно текла мимо салона. А то в старом желобе дырок много. Видимо раньше грязь из него не спешили удалять. Но теперь у меня другой желоб ))) И трубки из него выходят вниз, вода теперь течет не в крылья.

А подскажите как снять спинку заднего сиденья?

Снизу болты откручены - поднять могу снизу а сверху не пойму на чем держится. Тянуть боюсь чтобы не сломать.

Заднее сиденье в ремнями безопасности.

Сверху на защелках.Просто подними вверх. Там ничего не сломаешь.

[v_DGAze 4]

она везде с низу должна быть откручена,в том числе и в раене подлокотника(посмотри внимательно или все ушки свободны),потом отдергиваешь её сначала на себя (в сторону передних сидений),а потом сдергиваешь вверх.и все!ремни потом что бн не снимать ростянуть надо,что б с боку вытянуть спинку.

[gals 2]

Течи устранил.

Вот отчет: ремонт без сварки