Снова Лямбда, Я устал.

[EmiL525i 16]

Добрый день всем. M50B25TU DME 413

В общем купил 133 лямбду от ваз, до этого стояла 537, но начала странно себя вести через 15-20тыс.

Итак снова плавает холостой при движении накатом на прогреве. На полностью холодном и полностью прогретом ничего не плавает. 

Ошибок нет. Регулирование есть 0.2....0.9V. Что интересно, если газнуть в нейтрали, то ничего не плавает, а на при езде накатом плавает.

Может отрубить сигнал скорости от DME? (у меня МКПП). Ну реально меня это уже достало. Стоит ГБО, поэтому без лямбды ездить не хочу. Хотя без нее все работает отлично.

ПРОБЛЕМА ОПИСАНА ДЛЯ БЕНЗИНА! ПРОБЛЕМЫ ГБО ЭТО ОТДЕЛЬНАЯ ТЕМА!

Почему подогрев включается только на температуре мотора 70-80град? Так должно быть или нет? 

[Petrenko 38]

 а плавает именно на газу. когда перешла с бенза...?

[EmiL525i 16]

Только что, Petrenko сказал:

 а плавает именно на газу. когда перешла с бенза...?

Нет-нет. Я говорю только про бензин. Проблемы с ГБО это отдельно. На бензине.

[Petrenko 38]

просто были похожие проблемы при первом переключении на газ.

Решилось заменой форсунок ГБО...

[EmiL525i 16]

У меня есть проблема с переключением. И дело в форсунках. Стоят Вальтек Зеленые, планирую их выкинуть, потому, что уже замучался с ними)) 

[АртемЕ34 28]

дружище, у меня с этими лямбдами тоже не сложилось. летом поставил 133-ю, ездил немного, начали плавать обороты, потом вообще свистопляски авто после резкого отжига до 5-6 тыщ, теряла тягу и не регировала на педаль, был на дигностике все четко, поменял кучу датчиков (детонацыи распредвала коленвала) и всеравно такая хрень, дошло до того тчо отшил газ полностью (было подозрение что беднит именно он) отключи газовые форсы от бензиновых, и весравно когда резко отваливал ловила глюк. менял мозги нехрена не выходило. думал повешусь а потом щалез и отключил лмбду и все стало в ажуре. плюнул и заказал именно бош нашу 322-ю. жду. должна скоро приехать)

и все некаких тазовских лямбд

[EmiL525i 16]

У меня была точно такая-же тема с отжигами! 

И тоже оказалась лямбда. 

У меня есть новая гипотеза, почему это все происходит. * Проблема только при движении накатом. Но это все потом. Я честно говоря натратил денег с этими лямбдами на целую нашу Бош)) Ну, очень жду результатов от оригинала.

[АртемЕ34 28]

сам хочу поставить эту 322-ю что идет по каталогу к нашему авто и посмотреть результат. а то без нее авто не такое как нужно

а с этим глюком после отжига вообще я чуть не посивел

[EmiL525i 16]

Так я от тебя результатов и жду. А дичь после отжига, это я тебя понимаю, я всю машину перекопал.

[EmiL525i 16]

Есть еще вопрос к знатокам. Стоит ли отключить сигнал скорости от DME? Машина на МКПП. И какие могут быть побочные эффекты? 

[Petrenko 38]

Я думаю Женя подскажет...

Напишите полный номер оригинальной лямды, ну шо б знать....

[АртемЕ34 28]

BOSCH 0 258 005 322

Датчик кислородный 

от такой по каталогу 

[АртемЕ34 28]

значит как и обещал. парни поставил оригинальную ляьбду 322. короче авто поменялось. ровная работа не какихскачков оборотов не на гбо не на бензе. крутил до 6 тыщ. нету не каких глюков и тупняка. я доволен

[ZYura 2]

1 минуту назад, АртемЕ34 сказал:

значит как и обещал. парни поставил оригинальную ляьбду 322. короче авто поменялось. ровная работа не какихскачков оборотов не на гбо не на бензе. крутил до 6 тыщ. нету не каких глюков и тупняка. я доволен

Старая лямбда нормально выкрутилась? Я просто тоже купил 322, хотел поменять вчера. Заехал на сто, приспустили заднюю часть глушака, корячились-корячились, так и не смогли снять. Сказали надо снимать полностью выхлоп и вырезать. Уехал оттуда на другое СТО, на нем сказали что снимут без снятия штанов, но по очереди записали аж на понедельник. Сижу, жду, волнуюсь )) Не охота просто от штанов откручивать выхлоп - в прошлом году только мучался с поиском прокладок и болтов.

[АртемЕ34 28]

ну как нормально. я срезал провода и наконечник так что бы осталась типа гайка и головкой с трубой выкрутил хотя предыдущюю садил на медную смазку

[ZYura 2]

2 минуты назад, АртемЕ34 сказал:

я срезал провода и наконечник

А выхлоп снимал? или по месту получилось? У меня лямбда "вверх" смотрит, там болгаркой не подлезть, головкой с трубой и подавно.

[АртемЕ34 28]

та подлез я даже без ямы на домкрате

 

[АртемЕ34 28]

на крайняк снимаеш выхлоп с резинок и простоприпускаеш вниз

[ZYura 2]

Ок, спасибо.

[АртемЕ34 28]

Емиль, как у тебя дела с лямбдой?

[EmiL525i 16]

Всем привет. Итак: Так как онлайн диагностики у меня нет (Есть пока только CARSOFT), я собрал индикатор смеси и индикатор включения подогрева (фото ниже) и катался с ним. Это дало возможность увидеть когда включается подогрев, а когда появляется сигнал.. у и видеть не залипают ли показания. В общем, сейчас у меня стоит новая 133.. работает хорошо. Что выяснилось, подогрев включается в среднем на 50град температуры двигателя, уже через минут появляется сигнал и начинается лямбдарегулирование. В целом пока все хорошо, но насколько я выяснил для себя, на наших машинах лямбды не мрут, их просто засирает сажей, потому, что часть времени (как раз, когда двигатель на богатой смеси) подогрев отсутствует и зонд забивает сажей + лямбда на Е34 стоит довольно таки далеко. В общем их можно реанимировать промывая в агрессивном растворителе. 

Решением проблемы вижу переделать управление подогревом зонда и включать его сразу после пуска мотора, но тогда он начнет давать показания раньше чем нужно.. ЭБУ к этому не готов, могут быть глюки. Я недавно ставил эксперимент с разрывом сигнальной цепи лямбды и соединением ее при включении подогрева, там тоже есть проблема, ЭБУ выключает подогрев после 4000 оборотов. В общем я пока не решил как сделать правильно.

А в общем я планирую поставить обратно 537 "отмытую" и поездить на ней.  Короче, как вариант - это мыть ее раз в 10000км.  

Вывод:

У М50 странноватый алгоритм управления подогревом!

Лямбда стоит реально далеко! (В Е39 и Е60 и т.д. стоит прям к выпускных)

Лямбду "закакивает" сажей от несгоревшего топлива (богатая смесь на прогреве)

 

[АртемЕ34 28]

от это ты замудрил. Капец. красавчик. еще есть понятие продувки лямбды. короче там взависимости от установки у них разные прорези есть. короче такую вот хрень я читал)

[lentyai 55]

Старая лямбда нормально выкрутилась? Я просто тоже купил 322, хотел поменять вчера. Заехал на сто, приспустили заднюю часть глушака, корячились-корячились, так и не смогли снять. Сказали надо снимать полностью выхлоп и вырезать. Уехал оттуда на другое СТО, на нем сказали что снимут без снятия штанов, но по очереди записали аж на понедельник. Сижу, жду, волнуюсь )) Не охота просто от штанов откручивать выхлоп - в прошлом году только мучался с поиском прокладок и болтов.

Юра, набери Сашу или Валеру, я думаю они это сделают без проблем.

[ZYura 2]

Вчера поменяли на другом СТО. Открутили как-то не спиливая и не снимая выхлоп.

[EmiL525i 16]

Но, в целом, прихожу к выводу, что лучще поставить родную Бош))