M50B20 Siemens на холожную плавают обороты и стреляет в коллектор

[dimas33 1]

Всем привет, подскажите пожалуйста в чем может быть проблемма. На холодную плавают обороты, глохнет, при подгазовывании появляются хлоки в коллектор, как прогреется все проходит, иногда обороты плавают и на прогретом моторе. Двигатель работает на газу и на бензине. 

[EmiL525i 16]

Один из вариантов, кроме классики типа датчик умер и т.д.

Советую проверить. Сам недавно помучался.

Не зависимо от того сименс или бош. Есть топливная коррекция (родного ЭБУ), и бывает, если смесь на ГАЗУ (ГБО) богатая, блок управления (родной) тянет коррекции в минус. В итоге на холодную (А ОН ИХ ТАМ УЧИТЫВАЕТ) на бензе смесь оказывается очень бедной. И вы имеете то, что описали. Когда прогревается, начинает работать лямбда и он подтягивает кратковременную коррекцию и ситуация поправляется.

 Совсем недавно имел такую же проблему (у меня правда, Бош). И долго копался, пока не посмотрел на параметры коррекций. Для проверки можешь поездить на бензине один день. И если утром будет норм, то это твое ГБО.  

[dimas33 1]

17 часов назад, EmiL525i сказал:

Один из вариантов, кроме классики типа датчик умер и т.д.

Советую проверить. Сам недавно помучался.

Не зависимо от того сименс или бош. Есть топливная коррекция (родного ЭБУ), и бывает, если смесь на ГАЗУ (ГБО) богатая, блок управления (родной) тянет коррекции в минус. В итоге на холодную (А ОН ИХ ТАМ УЧИТЫВАЕТ) на бензе смесь оказывается очень бедной. И вы имеете то, что описали. Когда прогревается, начинает работать лямбда и он подтягивает кратковременную коррекцию и ситуация поправляется.

 Совсем недавно имел такую же проблему (у меня правда, Бош). И долго копался, пока не посмотрел на параметры коррекций. Для проверки можешь поездить на бензине один день. И если утром будет норм, то это твое ГБО.  

Спасибо, попробую. До этого бывало тоже такое случалось, что при запуске плавали обороты. Если заглушить и подождать пару минут, то при повторном запуске двигатель работал ровно. Но сейчас ко всему добавились эти хлопки в коллектор.

 

[EmiL525i 16]

Хлопки в коллектор -это либо очень раннее зажигание (Что в наших машинах крайне редко), либо бедная смесь, что очень часто бывает.

[Vitttek 0]

хлопки в коллектор могут и свечи давать жизни

[TIHIJ13 0]

Была такая беда. Из-под впускного ближе к лобовому отсоединился мягкий тонкий шланг, который связан с печкой(может быть с климатом). Вернул на место и все пропало.

[Виктория22 0]

Машина стояла месяц , Е34 заводим более менее нормально, начинает ехать очень медленно набирает обороты , что то стреляет , трясет под горку глохнет что может быть , подскажите пожалуйста.