Проблема с печкой

[lentyai 55]

подскажите пожалуйста, у меня бмв е34, 1994 года,с кондером, на центральных воздуховодах есть колесо и нанем нанесены цвета красный и синий, но воздух оттуда дует постоянно холодный, в ноги а на стекло горячий,а в лицо только холодный, так ли это должно быть??

Скорее всего накрылся реостат, который отвечает за открытие закрытие заслонки. Может ещё сервопривод(моторчик) этой заслонки. Может перебит провод. В редких случаях управление этой заслонкой приводится тросиком, тогда соответствено он соскочил.

Бывают конечно и другие случаи, но это уже эксклюзивно-клинические. Попробуй сначала это. Удачи

[Гость vetalBMW]

to vetalBMW Андрей,у тебя нету фильтра салона

куда дел его?признавайся!!!

ахахахахахахахаааа :D :D :jest:

[E34TOUR95 119]

Скорее всего накрылся реостат, который отвечает за открытие закрытие заслонки. Может ещё сервопривод(моторчик) этой заслонки. Может перебит провод. В редких случаях управление этой заслонкой приводится тросиком, тогда соответствено он соскочил.

Бывают конечно и другие случаи, но это уже эксклюзивно-клинические. Попробуй сначала это. Удачи

А можно поподробней о сервоприводе (моторчике)? Где он стоит ? У меня когда подключали сканнер, то писал ошибку по сервоприводу печки. Хотя горячим дует на ноги, лобовое. Когда перевожу на центр и закрываю верх-низ, то дует еле-теплым. Доп помпа, клапана рабочие.

[patriot 0]

У тебя уже начинает подтекать радиатор печки. Попробуй на вкус конденсат,если сладкий,то это точно тосол. У тебя тоже не должно быть фильтра салона

Попробывал на вкус кондетсат, оказаля сладким, и в машине постоянно воняло непонятно чем ,.значит точно тосол. А как добраться до радиатора печки так как и до фильтра? машина с кондёром.

[lentyai 55]

У тебя уже начинает подтекать радиатор печки. Попробуй на вкус конденсат,если сладкий,то это точно тосол. У тебя тоже не должно быть фильтра салона

Попробывал на вкус кондетсат, оказаля сладким, и в машине постоянно воняло непонятно чем ,.значит точно тосол. А как добраться до радиатора печки так как и до фильтра? машина с кондёром.

Что бы поменять радиатор печки, нужно снять бороду, а потом отстегнуть маленькие клипсы на корпусе печки и получишь доступ к радиатору. Работы на 3 часа, для знающего. Если ни разу не пробовал, день точно про...шься. Если с техникой не очень дружишь, то лучше не лезь, а отдай специалисту.

[lentyai 55]

А можно поподробней о сервоприводе (моторчике)? Где он стоит ? У меня когда подключали сканнер, то писал ошибку по сервоприводу печки. Хотя горячим дует на ноги, лобовое. Когда перевожу на центр и закрываю верх-низ, то дует еле-теплым. Доп помпа, клапана рабочие.

Э-ээ-э, какг бе объяснить на пальцах сложно. Стоит на корпусе печки (их там много, каждый отвечает за свою заслонку). Но бывает и управление тросиком (редко). Хуже всего если кто то менял торпеду или корпус печки у каждого свой вариант управления этой заслонкой. Короче, я думаю, что без снятия торпеды вряд ли удастся определить почему именно не работает заслонка. Хотя попробуй может повезёт.

[E34TOUR95 119]

У меня вот такая печка, родная.

[lentyai 55]

А по этой фотке фиг определишь. Вытащи центральные воздуховоды и посмотри, они вообще подключены и соответственно как? тросиком или идёт провод.

[lentyai 55]

Кстати а чё крышки на испарителе нет? Или это кто то фильтр салона там искал :) ?

[E34TOUR95 119]

нее, эт я фильтр салона менял :D

[CalypsoroT 4]

Проверь систему охлажнения. Возможно пробка где-то. В норме, оно должно греть уже когда стрелка выходит за пределы синего.

[E34TOUR95 119]

Пробки воздушной 100% нету. Ладно, потеплеет, буду заниматься. А то сейчас неохота туда лезть. Греет вверх-вниз, ну и ладно.

[Гость vetalBMW]

Пробки воздушной 100% нету.

Редуктор переподключи и будет хорошая циркуляция,пойдёт посередине тёплый воздух))

[Oll_535 0]

Точно такая же ситуация у меня-дует плохо,запотевает стекло и пары антифриза,похожие на пыль. Снял боковую панель (водительское место, в ногах справа+пластик под рулем). Нашел там трубки,идущие в печку. Там видно подтеки антифриза, даже кое-где он собрался. Дальше не долез,тоже жду тепла))) В общем, большая вероятность,что течет радиатор печки. Кстати очень возможно,что именно из-за этого будет и т.н. "пыль" ,и запотевание стекол. А по поводу "плохо греет" такая-же беда - начинает греть только,когда даешь оборотов,на холостых начинает дуть холодным. В инете нашел, что у многих стоит доп. помпа на печку,вроде даже родная и греет очень хорошо и на любых оборотах. Если вас заинересует,попробую отыскать, там даже с фото.

И еще. Первым делом,если печка начала плохо греть-проверить уровень антифриза в системе.

П.С. Машинка без кондея :)

[oleg_coma 39]

А по поводу "плохо греет" такая-же беда - начинает греть только,когда даешь оборотов,на холостых начинает дуть холодным.

была такая фигня на е30,так там стоит клапан который у меня заклинил,и на холостых дуло холодным.Поменял этот клапан всё стало супер,а как устроена тут печка ещё не знаю,пока не лазил :D

[Гость vetalBMW]

Точно такая же ситуация у меня-дует плохо,запотевает стекло и пары антифриза,похожие на пыль. Снял боковую панель (водительское место, в ногах справа+пластик под рулем). Нашел там трубки,идущие в печку. Там видно подтеки антифриза, даже кое-где он собрался. Дальше не долез,тоже жду тепла))) В общем, большая вероятность,что течет радиатор печки. Кстати очень возможно,что именно из-за этого будет и т.н. "пыль" ,и запотевание стекол. А по поводу "плохо греет" такая-же беда - начинает греть только,когда даешь оборотов,на холостых начинает дуть холодным. В инете нашел, что у многих стоит доп. помпа на печку,вроде даже родная и греет очень хорошо и на любых оборотах. Если вас заинересует,попробую отыскать, там даже с фото.

И еще. Первым делом,если печка начала плохо греть-проверить уровень антифриза в системе.

П.С. Машинка без кондея :)

По поводу хорошей циркуляции,ставь доп. помпу,она много проблем решает. А по поводу "запотевания" решается или заменой колечек на подающих трубках на радиаторе,или заменой всего радиатора

[Oll_535 0]

Та с помпой я уже решил,что буду ставить, но это ближе к осени. :) А вот к радиатору пробираться надо. vetalBMW не подскажешь, как поудобнее к нему добраться,чтоб пол-машины не разбирать?

[Гость vetalBMW]

Если на радаторе трубки чёрные пластиковые,тогда можно снять без снятия всей печки. Откручивешь патрубки от самого радиатора под панелью,снимаешь крышку декоративную и вынимаешь радиатор.

Если на радиаторе патрубки светлые пластиковые,то вытянуть с минимальной разборкой почти невозможно

[Константин 0]

У меня тоже была проблема со скоростями (только у меня климат ) помог решить проблему ремот сабли . А жирные пятна на лабовом стекле снизу это небольшое потение радиатора печки , которые потхватывает потоком воздуха.

[raja 0]

всем привет...машина давно,но проблема появилась недавно. потеет стекло но только с водительской стороны.....и причём обдувает только на половину...и строго по центру))) не знаю в чем дела? может заслонка не открыта....но воздух идет но не сильно....???

[knaight 191]

радиатор отопителя не течет? в салоне нет запаха испарений антифриза?

[raja 0]

да блин нет такого нечего....и на язык пробовал)))вроде все нормально....????

[knaight 191]

печка безкондейная?

[raja 0]

кондиционер есть....фильтра нет...

[raja 0]

нашел причину,не работает дополнительная! водяная помпа.....) пока не знаю и за в том причина или нет...