Еще одна 524 на форуме :)

[krazee 0]

Когда-то думал и себе завести бортовой журнал, но начал писать на драйве и сюда руки не пришли. А за другими интересно почитать.

а я просто с драйва все скопировал сюда ))

[sergikbsv 4]

под рожковыми разве не должен быть еще один ключик?

[B.White 6]

под рожковыми разве не должен быть еще один ключик?

Там есть под какую-то ось место, но по катологу экзиста (если ему верить), на мою модеть это все что должно быть, только полировальное сукно не считаю. Даже свечник мне ни к чему, у меня ж нет свечей! ;) Но мне инструмент пришел от М-ки, там под торцовый ключ есть место (мож когда найду его), и под петлю буксировочную. Я ее сейчас поставил, так как сделал под петлю втулку с резьбой и хочу приварить к кузову.

под рожковыми разве не должен быть еще один ключик?

А досмотрелся, там у меня в комплекте должен быть еще прямой шестигранник для открывания люка и дверей, кроме изогнутогою

[B.White 6]

Вот и мой новогодний подарок, который себе сделал. Все каникулы занимался оптикой. Как ранее писал купил у Yevgeny его фары для изготовления БЛЭК. Стекла новые китайские куплены еще летом по-моему. Итак первым что я сделал с фарами это разборка и дефектовка. Так как комплекта у меня два то все лучшее ставилось конечно в новые фары! Для разбора фары выточил мне токарь по моему чертежу втулочку(трубку) с фаской. С помощью ее я поснимал все шарниры не поламав их. Все резьбы я прочистил и помазав маслом прогнал до свободного кручения от руки.

Потом дело дошло до съема стекол. Сильно надежду не питал, но попробовал в кипятке нагреть, не получилось. И потому поместил две фары дальние в духовку и по всем мануалам стал ждать 10-15 минут, но духовка оказалась шустрее и в итоге "первый блин комом" на одной из фар повздувался отражатель, причем на той которая новее (видимо слой тоньше), а вторая выдержала достойно и ничуть не пострадала.

В итоге отражатель испорченный решил ставить из своей оптики. Сразу оговорюсь ГЛАЗКИ делать не захотел. Купил до этого хорошие диоды вместо лампочки типа линза в алюминиевой оправе. Ближний уже разобрал без проблем. Зачистил корпуса от остатков клея. Отражатели в купленной оптике оказались разными(один с ребрением снизу, а один абсолютно гладкий по-кругу, поэтому тоже решил один из своей оптики поставить(у меня один в идеале, а второй немного облущиваться стал).

Да вот на фото попали крепления корректоров новенькие, котрые были подарены sLaap, за что ему спасибо огромное. А то купленые мной корректоры были с креплениями отломанными и приколхожены были, в итоге они немного болтались на рамке.

Далее я поставил новые стекла на разобраные фары и любовался как красиво выглядит оптика с новыми стеклами и без пыли внутри.

Затем я зачистилмаски ближнего света до белого пластика (чистил бытовым порошком для чистки раковин там, ванн и щеткой под краном), и покрасил их в черный цвет несколькими слоями.

Затем покрасил корпуса ближнего в черный под вырез "смайлика".

Ну и склеил блоки ближнего света черным герметиком.

Ну и сравнение белой и черной фары:

Затем вырезал кресты в дальние фары... Использовал старые шпатели, лист нержавейка. Ножницами вырезал, а потом подгонял на наждаке и болгаркой.

Так же покрасил держатель линзы со шторками:

В дальних фарах покрасил окантовку лампочки в черныйй, первую пытался из балончика, но ко второй решил что лучше кисточкой (окуратнее). Кресты склеил между собой герметиком и промазал торцы где будет контактировать с отражателем, когда высохло подрезал ножом выпирающие излишки, вставил в отражатели и по прихватывал к отражателю каплями герметика в местах приклейки стекла, и возле лампочки.

Ну а после собрал все готовые блоки, на своих рамках с подготовленными шпильками-шарнирами.

Фарами очень доволен, на вид красиво очень, ну а как светить будут глянем, еще не ездил.

Поворотники достались скопом с некоторыми вещами на разборке, на фотке выглядели хорошо, но вживую неочень... Пришлось обдертые места и дырки от ресничек закрасить краской, но вроди бы ничего выглядят.

Так же снял туманки (одна потеть начала), вымыл, промазал стык герметиком, чтоб наверняка нигде не пропускала влагу. И покрасил держатель линзы со шторкой в черный, чтоб уже одинаково было, сам корпус у туманки черный и внутри, так что туманки тоже БЛЭК.

Так же покрасил кольца фар, предварительно вычистив их наждачкой до шероховатой поверхности, и обезжирив растворителем. Но их еще не поставил, хоть все уже на машине.

Ну вообщем так вот! БУДУ РАД ЕСЛИ КОМУ ТО ПРИГОДЯТСЯ МОИ ТРУДЫ. Если будут вопросы пишите отвечу.

Ну и фото машины с новой оптикой!

Ну только кольца еще не поставил, краска сохнет! :)

[Yevgeny 27]

Вау!!! Круто вышло! Мои поздравления!!! :drinks:

Так держать)

[B.White 6]

Вау!!! Круто вышло! Мои поздравления!!! :drinks:

Так держать)

Да, сам в шоке! Спасибо! Когда не на машине вообще как новая оптика выглядит! :)

[Cristal 4]

Я тоже взял себе ели живого пациента(скорее даже мёртвого),топливный фильтр снимали пол часа(аж даже гнить начал) - в него дуть , а с него по капле бенз течёт...Механик говорит что фильтру лет 10...Масло так это вообще ужас - чёрное как смола и воняет трупом...Как так можно относиться к технике? :angry:

[PastorDen 16]

Молодец

[Ingenieur 79]

:cool: классно получилось, расскажи как снимал фары, фоток процесса сьема не осталось?

[B.White 6]

:cool: классно получилось, расскажи как снимал фары, фоток процесса сьема не осталось?

Снимал Фары или Блоки фар с рамки?

[Ingenieur 79]

Снимал Фары или Блоки фар с рамки?

все вместе, как снял с машины? а то хочу свои тоже снять

[B.White 6]

все вместе, как снял с машины? а то хочу свои тоже снять

А ну тут не сложно! Я морду за пол года раз 5 уже разбирал. Это не фоткал, так как когда этим занимаешься руки такие что за фотик не возьмешся. Ну на экзист можно зайти и на кортинках посмотреть где крепления. Я бампер тоже снимал поэтому легче... На бампере 4 гайки откручиваешь и тянеш вперед, он с направляющих вылазит и отключаешь провода с туманок, и датчик температуры(если есть). Птица по бокам на защелках, без бампера легко нащупываются и нажимаются, а вверху над ноздрями пробка с саморезом стоит. Птица благополучно снимается. Решетки вокруг фар тоже стоят на 4 или 5 пробках с саморезами их будет видно без птицы. Тоже откручиваешь и снимаешь решетки. Блоки фар прикручены к кузову саморезами с шестигранной головкой они на виду, только есть по одному под поворотником, они глубоко и не видны, и сам поворотник пикручен к крылу, это под капотом нужно откручивать, ну и когда поотключаешь разъемы фар, то они свободны.

Дополню еще, раз столько интереса по моей работе! Клеил фары на вот такой герметик:

И вот таким образом снимал шарниры с блоков фар, красным на фотке показана плоская отвертка которой помогал высвободить шарнир, синим показана (примерно для наглядности принципа) фаска острая внутри втулки Втулку изготовили приметно наружний диаметр 11 внутренний 9 и фаска с одной стороны внутренняя на нет, а я уже дома на наждаке стачивал край со стороны фаски примеряя на шарнир, пока не получил нужную мне поверхность!

Ну если еще вопросы будут отвечу.

Вот только проехался ближний настроил и идеал и туманки так же, а вот дальний не могу настроить, из-за крестов получилась длинная полоса света по ширине машины, но позже понял что они высоковато были, и возможно сейчас когда опустил они лучше светить будут, а то обочины все освещены дальним а вперед не светят!

Для крестов печатал два шаблона, аля оригинал хелла, и в интернете из темы по переделке чертеж. Делал по второму...

BlackHella.pdf

Изменено 13 января, 2014 пользователем B.White

[Ingenieur 79]

Вот только проехался ближний настроил и идеал и туманки так же, а вот дальний не могу настроить, из-за крестов получилась длинная полоса света по ширине машины, но позже понял что они высоковато были, и возможно сейчас когда опустил они лучше светить будут, а то обочины все освещены дальним а вперед не светят!

регулировал болтами между фарами?

[B.White 6]

регулировал болтами между фарами?

Регулировал! Но говорю же что от фары дальней длинная полоса горизонтальная пол метра шириной, а не круг, походу из-за креста так выходит!

[Ingenieur 79]

Регулировал! Но говорю же что от фары дальней длинная полоса горизонтальная пол метра шириной, а не круг, походу из-за креста так выходит!

я имел в виду что чем регулировал :)

у меня дальний - 2 ярких прожектора, которые скрещиваются далеко впереди капота, не знаю как правильно.

[B.White 6]

я имел в виду что чем регулировал :)

у меня дальний - 2 ярких прожектора, которые скрещиваются далеко впереди капота, не знаю как правильно.

Ну регулировки то только две на каждой фаре, одна вверх-вниз регулирует, другая поворачивает в горизонтальной плоскости. Вот я регулировал у стенки (все по науке, ближний выставил и по высоте и галочки от цента машины симметрично расходится, а с дальним не поймаю), уже и отключал все фары, чтоб по одной дальние поймать.

[B.White 6]

Разобрался. Дальний из-за стекол вытягивается в полосу. А вдаль светит, но так как вблизи обочину хорошо освещает (свет ближе-ярче), кажется будто вдаль не светит, но привыкаю уже нормальным кажется. А так метров 150 вперед хорошо просматривается на пустой дороге.

[B.White 6]

Купил некоторые обновки на машину.

Опоры задних амортизаторов уже пришли в негодность, в итоге решено было купить новые, после долгих отговоров Яна PRIBALT, решено с е34 опоры не брать, а купить с е39. А еще на днях появились денежки, и я уж раскошелился на новые пружины, аморты, пыльники-отбойники, и сайлентблоки полиуретан заднего рычага на обе стороны комплектом. То есть почти всю ходовку сзади. Теперь нужно это все поставить, но предварительно подваривать трещины на задней распорке между стаканами... И еще раз спасибо Яну за детальки и хороший сервис!

[Ingenieur 79]

старые опоры какой фирмы были? сколько прошли?

[B.White 6]

Не знаю! Я их еще не вытягивал. Стояли как машину купил. С 15 марта у меня она. и уже два месяца как заметил что опорам хана!

[Ingenieur 79]

у меня за 2,5 года уже 3я пара стоит, сейчас СВАГ, вроде держаться.

если получиться - сделай фото арки с колесом на старой пружине и на новой, интересно на сколько подниметься на KYB.

[B.White 6]

Сделаю! Ну должна подняться! Еще и опора с 39 немного поднимет!

[PastorDen 16]

Как понять что опоре хана? Кстати у меня попка поднята, а за счет чего не понял пока

[B.White 6]

Как понять что опоре хана? Кстати у меня попка поднята, а за счет чего не понял пока

Проставки стоят скорее всего! Под опоры ставятся.

Чтоб понять что с опорами, сними всю облицовку и посмотри на нее, будет видна рваная резина, или "поскочи" на машине. Если опоре хана, шток аморта будет вылазить в салон.

[PastorDen 16]

Если опоре хана, шток аморта будет вылазить в салон.

Так он у меня в салон и так влазит вместе с шайбой