E34 M5020TU 5HP-18 Oxfordgrün metallic 1994 (Киев)

[Ingenieur 79]

пробег 300500км

 

подварил трубу глушителя. 

новые безазбестовые колечки 45мм 18 11 1 723 541 и 42мм  18 11 1245 960

катализатор внутри

 

муфта и подвесной кардана, установлены почти 2 года назад - как новые

 

днище

 

[Ingenieur 79]

300800 км

 

замена опор задних аммортизаторов на опоры от е39.

 

 

[_andriy_ 0]

Крышка бачка ОЖ 17 11 1 742 231

 

 

цікаво, мені дилер казав що той код тепер не випускається, тому запропонував кришку новго взірця:

BMW  17 11 7 639 022

така як на фото:

[Ingenieur 79]

 

Крышка бачка ОЖ 17 11 1 742 231

 

 

цікаво, мені дилер казав що той код тепер не випускається, тому запропонував кришку новго взірця:

BMW  17 11 7 639 022

така як на фото:

 

я на Экзисте брал. Там и сейчас она доступна, видимо там еще старые запасы.

[_andriy_ 0]

скільки твоя коштувала на екзісті?

[Ingenieur 79]

скільки твоя коштувала на екзісті?

420грн и 8 дней доставки

[Ingenieur 79]

:kart:

300900 км

 

решил сменить центральную решетку воздуховода в торпеду. у моей одна решеточка была сломана.

в принципе, снять/поставить проблем нет. но вот тросик снять, это проблема. еще была больше проблема одеть его обратно.

там над креплением тросика есть пластина. я долго пытался одеть тросик, но без результатно. я уже было начал плохо думать про инженеров БМВ, как пришла мысль, что пластина то снимается. и действительно, сняв пластину, потом одеть нет проблем :)

нахожусь в поиске деталей №17 и 18, черного цвета, естественно б/у, но хорошее.

у кого есть что предложить - предлагайте в личку.

 

[Ingenieur 79]

Уже 5 недель стоит в гараже, ждет.

Надеюсь скоро приеду и покатаемся.

[E34TOUR95 119]

а батя хоть раз в неделю приходит, заводит? Или ты отключил аккум?

[Ingenieur 79]

Приходит. Заводит. Проветривает. Акум не отключал. :)

[Ingenieur 79]

:) уже скоро.... скоро заведу :)

75 дней стояла и ждала.

[Ingenieur 79]

одели зимние лапти. пробег ровно 302 000км :)

[Ingenieur 79]

:)  пробег 302300км

 

добрался я до "жабки" ручника.

там отпал проводок с нее. не могу сообразить куда там его вставить. судя по проводку он там не припаен и не прикручен. просто вставляется.

 

вот фотка.

[Ingenieur 79]

уже разобрался

[Diesel666 36]

только хотел написать 

[Ingenieur 79]

Стоим в гараже. Снега еще не видела. :) набросаю списочек на следующий год:

1. Сменить щетки в моторчике печки.

2. Вьіставить двери. Ремкомплектьі петель уже купленьі.

3. Масло моторное. В етот раз хочу попробьівать новое оригинал шелл. Оригинала БМВ шелл в синих бутылках 10W40 на даный момент нет. Залил Аддинол 10W40.

4. Антифриз на замену.

5. Жидкость гур и бачек на замену

6. Тормозная жидкость на замену.

7. Возможно прийдется клапана печки перебрать. Ремкомплект уже есть.

8. Возможно поставлю газ.

9. Стекла передние боковьіе не мешало бьі обновить.

10. как потеплеет перебрать кардан. Посмотреть состояние и правильность установки муфтьі и подвесного, втулки кардана. А то есть вибрация.

[Ingenieur 79]

перебрал торпеду и бороду, закрутил все недостающие заморезы, все гаечки. теперь ничего не скрепит. :)

 

из неприятного и непредвиденного - сдохла АКБ, поставил на зарядку, но скорее всего прийдеться брать новую.

 

пока стоим в гараже,  чтоб соль не жрала кузов :)

[Ingenieur 79]

Пробег 303500 км
Замена моторного масла. Addinol 10w40.
Замена прокладки под масляным стаканом, сочилось масло немного снизу.

[Ingenieur 79]

пробег 304500 км

 

вчера была профилактика системы охлаждения, промыта с присадкой, потом водой, и в конце свежий антифриз с дистилированной водой.

 

антифриз залит 83 51 2 355 290.

[Ingenieur 79]

:wacko:

я даже не знаю как так получилось и почему.

день стояла под офисом под дождем.

вечером заводить, а на приборке ошибка - коробка в аварии.

в итоге выяснилось что залило отсек с блоками управления. блоки управления на половину в воде были..... как и почему не могу объяснить себе. крышка была прикручена. все уплотнители хорошие и на месте

а далее эвакуатор через весь город и в гараж. завтра буду разбираться. :blink: и раньше в ливни попадали, на мойке ж моемся и ничего такого раньше.  

спасибо Жене что приехал и помог разобраться. 

[knaight 191]

блоки управления на половину в воде были..... как и почему не могу объяснить себе. крышка была прикручена

там в нижней части отсека блоков есть маленькое отверствие для стека конденсата. вот через него и попадает вода к блокам при условии того что дренажи ниши отсека ДМЕ забиты

[Ingenieur 79]

 

блоки управления на половину в воде были..... как и почему не могу объяснить себе. крышка была прикручена

там в нижней части отсека блока есть маленькое отверствие для стека конденсата. вот через него и попадает вода к блокам при условии того что дренажи ниши отсека ДМЕ забиты

 

завтра разберу там все. проверю.

[Diesel666 36]

Дам слив забился , попробуй добавить еще один как дополнительный 

[Ingenieur 79]

сегодня разобрал все. нашел 2 слива. забиты оба.

вода в коробку с мозгами попадала с маленького отверстия на дне.

осталось пробить отверстия. 

как и чем лучше? отверткой не сильно получается.

[E34TOUR95 119]

Коля, ты смотри, чтобы ты в салон не пробил дыряху)))