Установка газа Евро 4

[Гость vetalBMW]

Всё никак не было времени написать эту тему,думаю она будет в некотором роде полезна для читателей. Установка газа проводилась на примере машинки БМВ 525 в кузове Е34 с мотором М50Б25. Газовое оборудование использовалось фирмы Стаг,форсы Вальтек,редуктор Томасетто.

При установке учитывался фактор минимального видоизменения подкапотного пространства (минимум проводов,шлангов и тд). Итак ,приступим.

 Форсунки решено установить под впускной коллектор,места там предостаточно. Демонтируем коллектор,сверлим отверстия под  дюзы максимально к краю коллектора,сверло используем на 5мм (коллектор пластмассовый),далее нарезаем резьбу на 6мм,резьбу на дюзах промазываем легко герметиком и вкручиваем в отверстия. Устанавливаем форсунки,нарезаем 6 одинаковых отрезков шланга для соединения форсунок с коллектором

 ЭБУ решено положить в короб со штатными блоками ЭБУ. Часть проводки,идущая на датчик давления,газовые форсунки,на мультиклапан выводится через штатный рукав моторной косы.

 

Для этого разбираем разъёмы датчика МАР и форсунок. Используя проволоку простилаем проводку в моторную косу. Далее разъёмы форсунок собираем,выводим за короб моторной косы,а проводка МАРа простилается через вторую гофру возле клапанов печки. Пластиковый короб за мотором можно собирать

 

Разрез управления бензиновыми форсами делаем прямо в разъёме ДМЕ,предварительно его разобрав. Там же подключаем сигнал оборотов,лямбду,питание. Для изоляции используем термоусадку,изолента крайне неудобна.

 

Редуктор было решено установить на левый лонжерон,под вакуумным усилителем,места тоже навалом,стартер снимать не мешает)

 

Нагрев редуктора берём из магистрали подогрева дроссельной заслонки (подключаем не параллельно,а последовательно),термостат дросселя выкидываем. Должна получится такая схема ГБЦ-дроссель-редуктор-патрубок.

Подключаем патрубок на подачу газа от редуктора,вместе с датчиком МАРа,в него же (патрубок) врезаем фильтр тонкой очистки,подключаем газовые форсунки ,устанавливаем впускной коллектор на место. Вакуумное управления берём с регулятора давления топлива,предварительно установив тройник

 

Собираем подкапотку. Имеем примерно вот такую красоту. Никаких торчащих трубок,шлангов,форсунок и тд.

 

Баллон устанавливаете по желанию и возможности,можно вместо запаски,можно под заднюю спинку (в туринге неудобно). Трубку подачи газа от баллона до редуктора простилаете по топливным трубкам на днище.

 

Всем добра и успехов в ремонте)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[fagot 11]

Очень полезная информация, У меня установлено также,

 

только форсунки применил  Hanna не помню какого цвета.

Они дороже вальтека.

 

Вальтек нужно регуллировать, прийдется снимать коллектор.  

 

Мозги хорошо настраиваются, нужен ноут, шнурок можно сделать из кабеля для старой мобилы, или купить.

[АртемЕ34 28]

круто, как буду себе ставить, поставлю идентично)))))))))))) а поповоду редуктора то правильно, у меня корешу правдо на мазду поставили сверху возле стакана, так пробка образовывалась постоянно в системе ОЖ

[ViceN 1]

Не плохо!  ;)

Себе тоже буду ставить-как поставлю тоже закину фото 

[Иванов Андрей Николаевич 4]

Какой расход по городу на бензине,и какой расход по городу на газе?

[АртемЕ34 28]

Какой расход по городу на бензине,и какой расход по городу на газе?

если все четко настроено то почти 1:1)))

[Иванов Андрей Николаевич 4]

А всё таки какой расход у вас ???

[Гость vetalBMW]

Какой расход по городу на бензине,и какой расход по городу на газе?

Бенза особо не скажу,тк включаю его "позажигать",газа от 17 до 21,смотря как использовать,сейчас будет тепло,посмотрим

[ViceN 1]

уже поставил) 

Расход у меня бенза 12л и а газа 15 но это еще не полностью настроили на днях последния наладка и сказали что будит 14.

Меня и 15 устраивает ) 

Фото позже залью - щас нету возможности (

[dimas33 1]

Отличная работа, глаза радует :cool:

[ViceN 1]

Вот фото) правда не так сделано как на М50 - но нечего страшного )

[E34TOUR95 119]

Вот фото) правда не так сделано как на М50 - но нечего страшного )

Руки оторвать твоим установщикам..... 

[ViceN 1]

 

Вот фото) правда не так сделано как на М50 - но нечего страшного )

Руки оторвать твоим установщикам..... 

 

Не понял? Почему? 

[E34TOUR95 119]

вот взяли и испортили тебе бампер... Да и баллон можно было и побольше всунуть. Сколько они тебе поставили? 42-45литров? И что это за провод идет от баллона по багажнику, слева и вперед? Редуктор можно было бы покрасивее прицепить...Но то такое. Мозги какие поставили? Признавайся, сколько денег отдал?

[ViceN 1]

вот взяли и испортили тебе бампер... Да и баллон можно было и побольше всунуть. Сколько они тебе поставили? 42-45литров? И что это за провод идет от баллона по багажнику, слева и вперед? Редуктор можно было бы покрасивее прицепить...Но то такое. Мозги какие поставили? Признавайся, сколько денег отдал?

Ну за бампер то моя просьба) 

Да 42 литра - можно било больше - просто тогда не било в наличие - да мне этого хватит на 300км-100% а это меня устраивает.

за редуктор они спросили куда ставить - я пальцем ткнул) 

а за тот проводок я не спросил ... вот буду на днях у них спрошу-по ходу то проводок от манометра ... 

форсунки-Tomasetto, Италия  , редуктор-Elpigaz Vega (136л.с)Польша,мозг-Tamona (Литва)

Цена под ключ 380EUR - Но Мне это со скидкой делали (друзья зятя)  :D

[олексій 0]

Привіт! підскажи будласка з чого краще взяти сигнал з оборотів двигуна!!! м50

Изменено 13 июля, 2015 пользователем E34TOUR95
Цитировать автора у него в теме не нужно!

[vladimir 0]

У меня тоже такой вопрос с какого пина поключиться к тахометру и на какой провод лямды? 

[knaight 191]

сигнал берется с управляющего провода любой катушки а там уже в настройках системы указываем что у нас по катушке на горшок.

сигнал лямбда зонда вешается на чёрный провод который идет от лямбды

[vladimir 0]

Женя а управляющий какого цвета? С катушки зажигания я правильно понял?

[knaight 191]

да с катушки. 1й пин, провод чёрного цвета

на 405х мозгах например управление катушкой 1го горшка сидит на 25м пине DME

[vladimir 0]

Спасибо Женя теперь все понятно!

[Kolya80 1]

Спустя много лет)) 

ГБО: мифы и реальность, или почему не надо ставить 

https://carbook.ua/media/articles/gbo-myths