passatmd

Пользователи
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент passatmd

  1. куплю переднее пассажирское сиденье электро, можно без обшивки или рваное 0677384069 0737384069
  2. куплю контактную группу е34 рестайл 0677384069 0737384069
  3. Продам амортизатор 1шт передний bilstein b4 pne3119 для е34 под сложную опору, м14. Шток 16, почти новый рабочий с пробегом 300км 700гр Продам Термостат behr для bmw e34,e32,е31,e38 с двигателем m60. Температура открытия 85 почти новый, поставил и снял. Цена 400грн 0677384069 0737384069
  4. 530 v8 диски ате спорт и колодки к ним, вакумник вроде двойной с завода. Так вот этого всего хватает один раз остановится с 200 до 0 и все, перегрев, тормозов нет, и врядли количество поршней спасет
  5. passatmd

    удалите

    спасибо, купил новые
  6. passatmd

    удалите

    удалите
  7. изменения в динамике из-за ширины чем шире тем больше сопр качению, наружный диаметр резины обычно сохраняют одинаковым +-5мм
  8. в жизни износ такой же как и у узких проверено . у меня сзади 265 35 18 хватает тысяч на 25 разница лишь в том что на широких стартовать в дым чуть хуже
  9. что там с проставками 5 мм, сколько их какое ЦО т.д
  10. интересует помпа, термостат на м60 что то качественное и не дорогое. спасибо
  11. промежуточный глушитель есть? сколько денег
  12. не прошло и года сакс сдох, потеков нет, газ есть но один пробивает
  13. Bilstein Б4 с трудом до года дотянули. Боже 2 года и в утиль, Профит 1 месяц сейчас буду ставить сакс. хотя это тот же боже
  14. что есть на v8 до 250 л.с., и цена полного комплекта, спасибо
  15. удар был влево могло повести ланжерон могла поменялся геометрия балки на которую цепляется верхний рычаг могла поменялся геометрия площадки на которую ставиться стойка как следствие изменился развал колеса левого, ушел в ноль ато и в +, правое колесо при этом в минусе, результат тянет вправо
  16. лопнули так точно не нужны, могут колеса поотпадать на ходу
  17. у меня спереди 235х40 при ширине диска 8 и вылете 20, думал сунуть 245х40 но мало места к стойке, пока не рискнул. по езде , езжу уже 4 года, немного мучался стуками на буграх, пока не пришел к м очным сайленблокам верхних рычагов, сразу стало все великолепно
  18. полеуретан гее, проверено он слишком мягкий, машина вообще кисель, я поставил м сайленблоки в верхние рычаги и все стало отлично а проблема была на буграх стучали сайленблоки, езжу на r18, я ставил зеленые от 750 но хватало на пол года, ставил наши днепропетровские тоже фигня кстати м очные не цельнолитые, просто там больше резины
  19. родные внешне шо есть шо нет, под родные нужно сверлить пороги, у кого не предусмотрены комплектацией, плюс под родными хорошо гниют пороги, конструкция такова что нет доступа для проветривания. в интернетмагазинах полно вариантов не оригинальных порогов для 34ки, не родные можно приклееть я родные снял и продал любителям
  20. не колхоз то что самому нравиться, безкаркасные имеют смысл где дворники без спойлеров и наклоненные стекла, чтоб не прыгали на высоких скоростях. на бехе есть спойлер и стекло почти вертикальное поэтому у меня даже при высоких скоростях дворники не прыгают. зимой в снег одинаково не работают. выше сказанное все из личного опыта
  21. самый простой способ на работающем моторе поочередно отключаешь разьем от катушек, те что реагируют - рабочие, те что не реагируют сдохли. у меня никаких ошибок не выбивало.