obidun

Продам распредвали і клапана з бмв м50б20 безванос. вали 600 за пару клапана 1000 гривень за 24шт є постелі валів, стан гідріків хз відправлю нп, інтайм 0989481988

паял транзистори. 4 и 6 заработал, первий нет. решили что умер контроллер. купил другой мозг и 5 катушек, шестую недавно менял. закрутил свечи бош. работает нормально, немного на хх на горячую подтраивает. еле заметно. как-то так

Поехал к електрику. Итоги: одна котушка лопнула, в мозгу сгорело 3 транзистора на катушки. Електрик говорит что ето случилось потому что свечи у меня денсо, якобы сопротивление у них в 3 раза больше чем у нжк и бош. Меняю теперь свечи, 3 катушки и думаю что-то с мозгами. Бу 50$, и не факт что есть бош 405. Транзисторы попробую найти

Топливо есть, нет искри. Котушки и свечи рабочие.

Давление Померяю, почему 2 цилиндра перестали работать?

Всем привет. Мерял давление топлива. Было 1.5-2. Поменял насос, фильтр, помыл форсунки. Давление не поменялось. Менял рдт. После замены перестал работать 4 и 6 цилиндр. Поменял катушку с 3 на 4, изменений нет. Форсунки работают, свечи хорошие. Думаю на проводку в кожухе, поскольку рампу снимал. Как проверить проводку?

Тоже думал що eisenmann. Выпущена в 94 году скорее всего. По номерах не бьется, по звуку хз

авто е34 520 проблема: машина реально плохо тормозит. Иногда с 80 км\ч давлю педаль как могу и она просто тормозит, хотя должна или сразу остановиться, или хотя бы должны передние колеса блокироваться абс есть, но одному богу известно что с ним, пока воскрешать его не планирую, он не работает, Колеса могут идти юзом, очень редко, раз в месяц что-то жужит у педали тормоза. на снегу или в дождь колеса заблокировать еще можно. тормоза прокачивали, также перебирался ГТЦ. педаль не проваливается, вакуум работает, так как при заводке педаль становится мягче. шланги нормальные. тормозные колодки менял предыдущий владелец, есть подозрение что они дешевые.

на моей машине стоит банка непонятная, на оборотах работает громко, ниже 1000 оборотов тихо. Сделал фото таблички и самой банки. хотел бы знать видел кто такую и кто ее производитель, а также приблизительную ее цену

в луцке у Тараса, через етот форум. когда искал били предложения по 80, 100,150 и 250

Проверил лямбду, сам датчик и подогрев работают. Померил дпрв. Сопротивление 1150, норма 1450+-10% . Стоит лише менять дпрв? Цена 500 гривен за новий польский датчик. Почему мозг видит напряжение 0в при новой лямбде?

а с какого датчика мозг видает инфу на комп? с дпкв или дпрв? можно ли програмно отключить лямбду или залить прошивку без лямбди и какие будут последствия?

у меня на м50б20 била трещина, ее так и не заварили, говорят метал старий, трещина глубокая, купил идеальную голову за 80$+10 за проверку и шлифовку, ремонт ставал в 50$

Всем привет. Взял машину 91 год м50б20 бош. После покупки плохо ехала, много жрала, запах свежего бенза из вихлопа. Сездил на диагностику, показало напряжение лямбди 0в, корекция по лямбде била включена. Также в програме диагностики пригали обороти в районе 350-1400, хотя двиг работал ровно на 700об/м. Купил лямбду бош, поменял, перемен не било, на диагностику не ездил. Через 3 месяца начала слегка дергаться при оборотах 1200-3000, тяга слабая, при 3000 идет ривок и машина едет и тянет как и раньше, но не самолет. опять сделал диагностику, лямбда 0в, обороти в проге пригают как и раньше. Инога мотор не ровно рабоет не ровно на холостих, его колбасит из сторони в сторону, на оборотах више холостих все норм. По диагностике: Дпдз норм, дмрв норм, свечи новие, сеточка бензонасоса чистая, бенз 95 с синих заправок, после покупки притер клапана. Куда копать?

Куплю головку, 91 рік, без ваноса. 0989481988 Надіслано від мого LT25i, використовуючи Tapatalk