Поиск

Показаны результаты для тегов 'печка'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Клуб
    • О клубе
    • Клубные мероприятия
    • Колонка новостей
    • Правила поведения на форуме
    • Поздравления & Благодарности
    • Статьи о e34
    • Бортовой журнал
  • Ремонт и обслуживание
    • Автосервисы и автозапчасти
    • Двигатель, топливная система, система охлаждения и трансмиссия
    • Кузов
    • Печки, кондиционеры, автономки
    • Электрика
    • Аудиосистемы
    • Ходовая, тормозная, Г.У.Р
    • Салон
    • Шины и диски
    • Полезности
    • Другое
  • Объявления
    • Авторынок
    • Автозапчасти
    • Диски
    • Резина
    • Услуги
    • Партнеры
    • Барахолка
    • Разборка
    • Кидалово
  • АвтоЗаконы
    • "ПДД" и изменения в них
    • "Законодательная база" или "Не дадим Гайцам нас сбить с толку"
    • Ситуации на дороге
  • Разное
    • Радио [E34 FM]
    • Предложения по форуму
    • Друзья клуба
    • Курилка
    • Женская страница
    • Спортивный клуб
    • Конкурсы
    • Юмор
    • Мир Автомобильных навигаторов
    • Новости
    • Новости и обновления
    • Работа форума
    • Выбор автомобиля

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


Сотовый


Вконтакте


Drive2.RU


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Имя


Город


Модель авто, тип двигателя, пробег:


Интересы

Найдено 15 результатов

  1. Куплю- Печка в сборе-авто климат на бмв е34.Хочу поменять кондейную печку Behr на климат Behr
  2. Всем доброго времени суток!заел средний позунок на панеле печки в положении открыто. Разобрал обшивку,тросик в кожухе ходит отлично,заело по идее внутри печки,может саму заслонку. Проблема появилась ориентировочно после снятия и установки обратно торпедо. Но вроде все в пазы стало как надо. Нужно лезть внутрь самой печки,опять снимая торпедо?или можно обойтись малой кровью? Машина март 95го m50b20. Печка механическая с кондеем и рециркуляцией,вроде самая простая. Кто сталкивался с такой проблемой?может кто разбирал-перебирал печку
  3. Добрый день. - Куплю моторчик печки на БМВ Е34 М50В25 (с кондиционером), 1992 г.в. В данный момент моторчик при включении клинит и перегревается резистор и начинает идти запах горелого... - Куплю амортизаторы капота Е34 (узкая морда), старые не держат капот... - Куплю механические клапана печки (не открываются, заклинили, тем самым температура не регулируется (по электро части с салона все работает)) - Куплю комплект колец (прокладок) на впускной коллектор Е34 М50В25. Есть неплотности, травит воздух..
  4. Друзья,всем привет,вопрос о насущном.текста много) Печка Behr кондейный,также стоит дом помпа,насколько знаю она должна включаться на ХХ при прогреве ОЖ, примерно 30градусов,у меня же она включается не понятно как,уже термостат может открыться,а помпа всё не включается,бывает пропадаешь хорошо на прогретую,и она включится.соответственно в машине холодно,хотя она прогрета. Вопрос,от чего еще может зависить включение доп. Помпы? Не пойму ее алгоритм.и вторая проблема,машина прогрета,шланги на печку кипяток,обкатка тоже горячая,правая сторона холодом дует,левая более менее,а когда едешь,то и с левой начинает прохладный дуть,может у кого были похожие проблемы? Задолбался в машине мерзнуть(( Спасибо!
  5. Куплю печку или корпус печки BEHR c Климатом. Важно,что бы все крепления были целые.
  6. Саша34

    Радіатор пічки

    Продам новий радіатор пічки фірми NRF на e34 для пічок Valeo. Ціна 900 грн. тел 095-52-73-202
  7. Куплю запчасти на климает Е34- 32, Восстанавливаю климат нужны запчасти или корпус климата желательно под фильтр.. можно без испарителя и радиатора печки, Рассмотрю все варианты.. Спасибо 067-630-12-88 Станислав
  8. рулевая колонка в сборе без люфтов с замком зажигания и контактной групой (дорестаил) - 600 грн. рейлинги на туринг - 900 грн. спойлер туринг - 250 грн. мозги ABS - 200 грн. блок ABS - 200 грн. центральный дифлектор (воздуховод) под климат - 150 грн. бачек с интенсивом - 300 печка кондейная - 2300 0986339169 Денис.
  9. Добрый день всем. Поставил доп.помпу печки (раньше стояла). Но возникла проблема, она работает всегда при включении зажигания, не зависимо от положения крутилок температуры и т.д. Перед тем как нырять в недры ETM, решил тут спросить. Чего может быть?
  10. Всем привет любители данного авто:) купил свою два дня назад не работают скорости никакие на прямую дует жаром но толку мало для лобового не достаточно! Что может быть? Кто в киеве сможет починить?
  11. Всем добрый день. Короче печка постоянно горячая. Кондейный Behr. На клапана приходит +, но не приходят управляющие "-" на оба клапана. Если принудительно подать минус, оба клапана работают. Есть ли в панели управления переключатели, которые размыкают цепь минуса? Или сразу смотреть транзисторы в блоке управления климатом? Просто как-то странно, чтоб оба транзистора одновременно вылетели.
  12. Короче говоря настали холода и печка дала о себе знать !!! полазил по сайтам цена радиатора печки б у 300грн и не факт что супер , новый 800грн , цена пока кусается , короче погуглил и встретил такую инфу что подходит четко от КАЛИНЫ , я взял размеры родного радиатора и айда на рынок , купил , поставил , все айс !!! правда пришлось пожертвовать такой опцией как раздельная печка , короче кому надо подскажу нюансы ! кстати печка simens , цена вопроса 150 грн и руки не из ж...пы !!!
  13. Всем привет.печка установлена самая простая сименс без ничего.Проблема в следующем:дует горячий воздух с водительской стороны,никак не регулируется(хотя утром было так что заработало,все регулировалось)с пассажирской все нормально работает,вращаешь регулятор на холодный,клапан перекрывает,немного выдувает из радиатора остатки теплоты,и через 5-10 секунд дует холодным.Клапана разбирал в идеале все,оба щелкают,мерял напряжение на них так вот там непонятка:вначале один (водительский) при положении на мксимум,"со щелчком"отключал питание на клеме клапана полностью,ставишь на минимум держал 12в,на всех остальных положениях тоже держал 12в,другой же посажирский после включения зажигания, вел себя нпонятным образом,напряжение как на реле то пропадпло то появлялось 12-0в.но пассажирская сторона как раз и работает.Один раз было прорвала водительская сторона там тоже напряжение начало падать и появляться оба работали одинаково. И еще правильно ли я мыслю?,(я отсоеденил трос с регулятора верхних сопел печки холодное-горячее,так как у троса сломано крепление.я просто открыл заслонку забора воздуха через печку,ведь когда включаешь печку на холод, верхние сопла ведь тоже должны быть холодными?(откуда там будет горячий воздух,если радиатор печки холодный)я не понимаю зачем там вообще установлен регулятор холодное горяее именно на верхние сопла .
  14. Добрый день всем. E34 525i M50B25 TU, 1994, кондиционер есть. Печка не дует в ноги и из центральной консоли, как мне сказал человек, который собирал/разбирал машину когда варили, что соскочил или оборван тросик заслонки в ноги. С ним понятно. Но почему не дует теплым из центральной передней консоли? Там есть крутилка гоячий/холодный, а дует всегда холодным. На стекло дует горячим. Доп помпу снял, так как она текла, а новую пока не купил. При езде печка греет, но только на стекло! В ноги вообще ничем не дует, а из центральной холодным. Воздуха в системе вроде как нет. Откручивал винтик, прокачивал как пишут. Течет антифриз, без пузырьков. Вроде норм. Еще не правильно работает муфта вентилятора, даже на холодную он крутится довольно быстро! в итоге. Трогал патрубки на горячем двигателе, они теплые, не горячие, а теплые, рукой держать свободно. Заранее всем спасибо за мысли и советы.
  15. подскажыте где купить печку сименс желательно новую.в экстизе нет.или можно чтото другое захимичить .