Ситуация следующая: Как то во время поездки заметил что в зависимости от оборотов ближний свет светил то ярче то тусклее, а потом и вовсе перестал работать. Через пару км начало вонять чем-то едким. Поднял заднюю сидуху офигел, аккум конкретно покипел. Посмотрел напряжения по бк показало 15-18 в. Понял что дело в регуляторе напряжения, заменил, вроде все стало ок.
Буквально через день заметил, что при повышении оборотов, весь свет как бы мерцает.. б/к показывает 13,9 - 15 с копейками вольт. Как я понимаю, норма 13,5 - 14,2. Может кто подскажет в чем собственно косЯк?) Говенный регулятор поставил или аккуму торба? или же что-то с геной?Буду благодарен за помощь советом ;)