Датчик внешней температуры.

[Ingenieur 79]

Значит чтобы найти провод ДТ надо снять левую заглушку возле противотуманки?

теоретически провод вместе с датчиком за левой заглушкой, а сам датчик вставлен в отверстие в этой заглушке

[knaight 191]

да ищи провода зазаглушкой и дальше по жгуту фары

[PastorDen 16]

Гляньте на эти провода, что из них на датчик, а что на ПТФ, а может вообще от другого чего-то?

[knaight 191]

ну на датчик идет сине красно желтый провод.

на туманки желто крастный

что бы узнать где провода туманок. вытащи реле туманки и посмотри какие провода от него уходят. и ищи такие же в раене жгутов проводов фар. ну либо включить туманки и прозвонить тестером

[PastorDen 16]

Значит это вообще кто знает что за провода? Я уже начинаю жалеть, что при покупке не обращал на это внимания. Думал ерунда. А теперь проблем выше крыши!

А когда-то говорил себе, что брать надо девственницу, которую наши колхозники фиговые не успели испортить. А сам такую потрепанную взял...

[knaight 191]

ну провода вроде как бмвшные но куда они идут так сразу не скажу. фото есть фото увы. тут только прозвонка поможет. Дело долгое нудное но эфективное на 100%.

у тебя еще в принципе не проблемы) намного хуже когда у тебя кузов складывается. я когда свою брал только кузов и смотрел на электрику и мотор мне фиолетово было. и то и то я быстро сделал.

просто не нужно сразу все пытаться сделать. во всем сразу не разгребтись.

вот на мой взгляд тут порядок действий такой:

1.выдрать всю моторную косу. выкинуть мозги АКПП убрать лишние хомута.

2.поставить нормальную моторную косу по каталогу на этот мотор под МКПП. подключив все датчики и задействовав всю электронику БМВ. за все время что я вожусь в БМВ а это уже лет 7 хороших я понял одну штуку. все что инженеры бмв придумали все должно адекватно работать вот тогда и только тогда моторы бмв будут радовать.

3.Снять блок предохранителей, торпеду. понаходить все баги в проводке(скрутки допайки перемычки). выкинуть все что дотягивали устанавливая АКПП а она уже точно понятно что стояла.

Проделав только это думаю половина твоих проблем с электрикой уйдет

ну опять таки это мое видение проблеммы.

коково бы ты супер электрика не нашел он возмет в три дорога за выискивания отдельных глюков и ковыряний в проводке т.к это убивает много времени

[PastorDen 16]

Согласен с тобой во всем, да только не так я силен в электрике, в схемах.

[knaight 191]

ну был бы ближе я бы тебе перекинул. В принципе там не сложно.

Ты просто для себя по приоритетам раставь что делать нада начиная с самого актуального

[PastorDen 16]

Ты знаешь, чем вот так совокуплять мой мозг (не ты это делаешь, я о проблемах говорю), я бы лучше приехал!

[magellan 8]

и так, в новогодние праздники, руки от скуки полезли к проводам.

и так, какие же провода от датчика температуры... Х 15 пин17.... ?

[Olegik 2]

Тот-что в верху горизонтально, 4 рядный, белый 30 пиновый, номера пинов на нем подписаны.

сине красно желтый провод.

[knaight 191]

x15 белый горизонтальный розем. номера пинов там подписаны.

в старых проводках до 91го года часто провод от датчика был вывелен на вертикальный белый розем который стоит паралельно розему печки а именно левее его. там вот по твоему фото чётко тоже его видно

но опять таки да бы убедится на 100% берем тестер и прозваниваемс

[PastorDen 16]

А я у себя вообще за заглушкой в бампере ни одного провода не нашел!

[magellan 8]

PastorDen значит нужно смотреть выше(глубже)

тут в теме написано, откуда начинать смотреть.

я тоже не сразу нашел провода.

[PastorDen 16]

Я с правой стороны нашел какой-то проводок красный с белой полосой, их два что это может быть?

[knaight 191]

фото в студию. только не сильно близко фоткай что бы видно было откуда примерно идет.

там справа много чего.

териториально он ближе к телевизору или к середине крыла?

[PastorDen 16]

Жаль зафотать не могу. машины нет.

А проводки возле крыла, под левой заглушкой бампера, но никакого провода к датчику температуры нет, он ведь один должен быть. Да это наверное и не ПТФ

[knaight 191]

они там два идут в оплетке. минус и провод на датчик

[CALLIA 0]

У меня датчик стоит на месте, а провода то ли перерезали, то ли пересохли и лопнули.

Примотал, ничего не работает...

Вопрос: как прозвонить сам ДТ, он просто на разрыв звонится или сопротивление мерить (если да то сколько должно быть)?

[Olegik 2]

4.7к при +20 градусах.

[CALLIA 0]

4.7к при +20 градусах.

Спасибо, завтра проверю!

[PastorDen 16]

А с лева в бампере это по ходу движения, не могу ничего найти!

[knaight 191]

да с водительской стороны. скорее всего у тебя провода оторваны. начинай искать по цвету провод в косе выше на крыле

[PastorDen 16]

На улице спиртовый показывал -8, а в гараже машина -3 показывает это реально или глючит?

[knaight 191]

ну смотря какой гараж)

Ты же учти еще что бк гдето пол суток выходит на норму по температуре. Она же берет усредненные значения с датчика. У меня на таком же термисторе показывает норм. Машина на улице была и температура что на тестере что на бк одинаково показывало