Утечка тока, генератор

[igor1234 0]

Всем привет:)

Такая проблема:

Постараюсь написать кратко, но понятно)

С начала зимы начал каждое утро садится аккумулятор, я задолбался и купил новый(100А и тот и тот). Поездив две недели довольным-пару дней назад я вышел утром заводить-аккум посажен:( Вообщем и так каждое утро, хоть и с вечера он будет полностью заряжен. Начал искать утечку тока-все нормально: когда все закрыто/стоит на сигналке-0.06А, открыта дверь-0.18А, и т.д. Вообщем все нормально, но аккум садится за ночь. Решил что новый аккум-гівно:biggrin: Отдал электрику-тот сказал все отлично он держит, и под нагрузкой, и плотность, и все как надо. Поставил обратно-тоже самое продолжается. Каждый день по сто раз на день смотрю утечку тока-всегда все хорошо-0.06А. Ну думаю наверное генератор просто понты заряжает акк, и вот из за этого... Проверил вольтметром-на холостых без потребителей-13.7В, с потребителями всеми что можно включить-вроде 13.2В, на оборотах любых-те же 13.7В. Начитавшись понял-что это нормально, правильно? Ну может немного меньше чем в идеале, но норм.

Сегодня в очередной сотый раз полез с вольтметром/амперметром к аккуме-И О ЧУДО, СМОТРЮ УТЕЧКУ-ВСЕ ВЫКЛЮЧЕНО БЫЛО-2.38А!!! Я даже сфоткал это, фотку выложу потом если надо))) Я раз 10 снимал клемму и снова мерял-все те же 2.38А что то тянет.

Я на радостях что сейчас решу проблему звоню другу-говорю приедь помоги, будешь смотреть на амперметр, а я пойду вытягивать предохранители, реле и так найдем цепь что тянет... Через 5 минут он прилетает-лезем мерять-УЖЕ ВСЕ НОРМАЛЬНО, УТЕЧКА-0.06А(((.

Что мы только не делали, и шатали машину, и глушили-заводили, и дверями хлопали-все нормально, 0.06А. Вообщем что то где то коротит, или тянет на себя, но когда я постоянно меряю(по много раз на день)-это в первые я заметил.

Вообщем собственно вопросы:

1.Генератор выдает на холостых и на оборотах-13.7В, это нормально? При потребителях не ниже 13 точно.

2 вопрос главный: КАК НАЙТИ УТЕЧКУ ТОКА, ЕСЛИ ЧТО Я ТОЛЬКО НЕ ДЕЛАЛ-ПОСТОЯННО ПОКАЗЫВАЕТ ЧТО ВСЕ НОРМ, И ТОЛЬКО ОДИН РАЗ УВИДЕЛ ЧТО ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ЕСТЬ, ДА И ОЧЕНЬ БОЛЬШАЯ КАК ПО МНЕ(2.38А)?

Звонил паре электриков-говорят мы сможем найти только когда есть утечка, но как уже писал-я 10500 раз мерял-и вот только впервые ее словил, и то сама исчезла:diablo: Пока в голову пришло только снимать на ночь клемму, но это не удобно(акк под задним сидением), да и сигналка не будет работать же.

Заранее всем большое спасибо, и извините за ошибки в тексте, мне сейчас пофиг :yes:

Если что то не понятно-спрашиваем, в теме буду постоянно, отвечу)

[knaight 191]

2.38 это многовато конечно. тут выход только один. Если еще раз повторится утечка начинай дергать по очереди предохранители. на каком утечка пропадет в той цепи и ищи. по другому никак.

По поводу генератора. то 13.7 без нагрузки в принципе хоть и маловато но еще терпимо.

с нагрузкой полной должно быть в идеале не ниже 13.5. но 13 это еще не разряд.

[igor1234 0]

Спасибо за ответ. Ну если еще раз повторится-конечно же найду, но вот боюсь что как и было-смотрю утечку постоянно, а словил первый раз, и то, сама сразу и исчезла.

Первым делом сниму магнитолу, поставлю на ц.з. а не на сигналку, и отключу половину реле/предохранителей на ночь. Если на утро сядет-на след. ночь отключу вторую половину предохранителей, а там уже думаю как то потихоньку да найду :yes:

[Гость vetalBMW]

Как по мне,то проблема с нештатным оборудованием,мафон и тд. Повыключай его и проверишь. Зарядка должна быть в пределах 13.7-14.3 В

[augustino 1]

В мене все штатне, крім сигналки. На ХХ 13,8В на обертах вище 1000 десь 14,0-14,2В

Пробуй відключати запобіжники, Потім заміня регулятора на генераторі ("шоколадка")

[igor1234 0]

Вообщем тема продолжается с утечкой тока Что я уже только не делал...

Уже стоят родные фары, снята сигнализация, снята магнитола, подсветка салона, отключена подсветка багажника(вообщем все что работает без ключа)-а аккум постоянно садится.

Но сегодня снова час сидел над амперметром, и словил 3 раза эти долбаные 2.38А. И кое что нарыл:

-вообщем эта утечка появляется когда только выключил зажигание, и пока она была-начал вытягивать реле-исчезает когда вытягиваю реле К9(Снятие напряжения с контакта 15), так три раза-включил зажигание и выключил-вытянул это реле-она исчезла. От вытягивания других реле-не исчезала.

Потом поменял это реле на реле К3(оно такое же)-больше утечку не видел, даже когда ставил обратно то реле что там стояло.

Подтолкните меня, куда дальше рыть, я уже так устал, полтора месяца возится с этим уже не то что надоело, а...

Подскажите плиз:

-Реле К9(Снятие напряжения с контакта 15)-за что оно отвечает, куда дальше идет от него и через что? Гугл не помог. Как я понимаю на замок зажигания или нет? С управлением печкой, это реле никак не связано?

-И реле К3(Снятие напряжения с контакта R)-за что оно отвечает?

Заранее огромнейшее спасибо

[knaight 191]

вот думаю тебе так будет проще

но лучше дай почту я тебе кину полный набор схем

[Olegik 2]

Реле к3 подает питание на предохранители №15 и №18.

№15 7.5А - Реле включения стеклоочистителя

Бортовой компьютер

Стояночный обогрев

№18 15А - Переключатель управления противосолнечными шторками.

Задние плафоны освещения салона.

Радиоприемник ("+" после включения зажигания).

Телефон ("+" после включения зажигания).

Реле к9 подает питание на предохранители №12 и №16.

№12 15А - Подогреватель форсунок омывателей лобового стекла

Выключатель фонарей заднего хода

Регулировка наружных зеркал заднего вида (переключатель)

№16 30А - Обогрев передних сидений, привод поясничного упора

[Stas 0]

Привіт!Купив авто 2 тижні назад!Зіткнувся з тією ж самою проблемою(за ніч сідає акум)!Спочатку звернув на сам акум.що поганий!Замінив на другий,зранку теж саме!Спробував не ставити на сегналку(звернув на неї)-теж саме!Часу ще не було покопатися в проводкі!Виходжу з проблеми - відключаю акум.(((

Ще один нюанс-при заведеному двиг. замітив, що включений обигрів дзеркал,хоча кнопка виключена!

Ніхто не зтикався з цією проблемою і який саме запобіжник стоїть на обигрів дзеркал?!!!

[Olegik 2]

Ще один нюанс-при заведеному двиг. замітив, що включений обигрів дзеркал,хоча кнопка виключена!

Так и должно быть, летом во время дождя зеркала сушатся.

Ну а по поводу

(за ніч сідає акум)

Амперметр в зубы (в руки) и искать утечку.

[PastorDen 16]

А я уже пол машины разобрал, только верх торпеды остался!

Все утечку ищу, аж самому смешно! :D :D :D

[Stas 0]

Амперметр в зубы (в руки) и искать утечку.

Буду етим и заниматься!

[PastorDen 16]

Поменял генератор и вроде исчезла утечка

[igor1234 0]

Отпишусь чем закончилось все:

Вообщем по утечке-у меня больше ее не было, после того как словил и вытащил реле К9 и К3, поменял местами, и поставил обратно. Не пойму как так, но факт) Возможно не с этим связано, но все норм уже, и это главное)

[bimer2710 0]

Отпишусь чем закончилось все:

Вообщем по утечке-у меня больше ее не было, после того как словил и вытащил реле К9 и К3, поменял местами, и поставил обратно. Не пойму как так, но факт) Возможно не с этим связано, но все норм уже, и это главное)

А где находяться К9 и К3 ,у меня тоже Акб разряжается за сутки?