Авторизация  
oleg_coma

У нас началось, арест авто оформленных на Польски, Чешские и Литовские фирмы

Рекомендуемые сообщения

oleg_coma    39

У нас началось, арест авто оформленных на Польски, Чешские и Литовские фирмы

Доездились любители экономить. В Украине проходит рейд по конфискации незаконно завезенных авто из Польши, Литвы, Чехии, которые оформленны на фирму. операция выполняется тремя ведомствами "Беркут" , "Гаи", " Убеп",. Система работает следующим образом: устанавливается полдлинность и работоспособность фирмы на которую оформленно авто, смотрится наличие визы, для всех работников визы должны быть мильти, по ИНН проверяется трудовая занятость в Украине, и количество раз пересечение вами границы.....

Прив возникновении вопросов авто помещают на штраф стоянку, а в отношении лица работающего в данной фирме начинается проверка, что и как....

Польские авто в Украину начали завозиться автовозами и даже была организованна служба поддержки по тел..... Вообщем любители "СЫКОНОМИТЬ" как всегда нашлись, но игры с государством это игры в одни ворота причем в свои.......

источник

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
v_DGAze    4

:D эх,скольким я людям это говорил...не верили,переубеждали в обратном....а тут факт на лицо!!!!

ПыСы ....а так то я принципиально даже против доверки...если машина на перекид,это да....а для себя или хотя б на годик авто только на учет...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
sergikbsv    4

ппц, на что люди вообще надеялись? что все бараны, а они гении?

я типа сотрудник польской фирмы, по инн работаю в Украине, на украинском предприятии. Тут даже самый тупой мент все раскопает.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
oleg_coma    39

как раз твоя подпись в тему :D

Если человек гениален, то он гениален во всем, тоже касается и идиотов

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Al_luk    16

У меня так товарища вчера остановили. У него Х5 на литовских номерах. Проверили подлинность фирмы, что он там работает. Наше законодательство не запрещает работать на 2х предприятиях:на одном по трудовой,на другом по контракту. Проверили контракт с компанией, и то,что границу он пересекал в октябре. И отпустили без проблем.

Просто есть много "умников",которые не до конца все оформляют. Вот таких и "отстреливают". Но все может быть оформлено и полностью законно.

Пока в нашей стране власть не отменит Стамбульскую конвенцию, всегда будет возможность ездить на иностранных номерах будучи сотрудником забугорной компании! Но только при условии,что все будет оформлено чисто!

Вот Вам пособие:

Другое дело,что нужно иметь реально огромное терпение и быть готовым к постоянным остановкам и проверкам,на которые нужно будет тратить по 20 минут в среднем. Лично я к такому не готов, поэтому и не купил себе крутую машину по "сладкой" цене из-за границы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Al_luk    16

Лядство не успел себе корча пригнать(((

Ден, не отчаивайся.

http-~~-//www.youtube.com/watch?feature=endscreen&NR=1&v=B5k1hW-W42I

НАРОД, видео не вставляется :(

Полный текст Стамбульской конвенции: http://zakon4.rada.g...ws/show/995_472

НЕ ПАРТЕСЬ!!! Все в рамках закона! Просто не опытных отлавливают,вот и все.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Ingenieur    73

плакать надо а не восхищаться :ph34r:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
sergikbsv    4

что значит не опытных отлавливают? люди типа сами отдают машины?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Al_luk    16

что значит не опытных отлавливают? люди типа сами отдают машины?

:)

Значит,что людям "конторы" впаривают авто, но владельцев не оформляют в иностранную компанию. Значит,что авто могут оформить на компанию,но при этом владельца не впишут в свидетельство о регистрации. Значит,что не будет выписано право на управление ТС для водителя. То есть, пакет документов не полный.

И да, "не опытных" в том плане,которые свято верят тому,что вменяет им Господин ГАИшник. "Не опытных" в общении со стражами порядка :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Dmitriy    29

НАРОД, видео не вставляется :(

помогу!

http-~~-//youtu.be/B5k1hW-W42I

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
PastorDen    15

А ведь есть на форуме даже те кто предлагал такую засаду! Ай-яй-яй!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
E34TOUR95    109

А ведь есть на форуме даже те кто предлагал такую засаду! Ай-яй-яй!!!

Был у нас такой красавчег. Но мы его быстренько охолодили.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
chepa    0

У меня так знакомый купил шкоду суперб. Когда узнал что будут проводить шухер, связался с продавцами, ему вернули деньги, забрали машину и всё в порядке, при чем без лишних разговоров. Теперь катается на чистой кордобе :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
E34TOUR95    109

У меня так знакомый купил шкоду суперб. Когда узнал что будут проводить шухер, связался с продавцами, ему вернули деньги, забрали машину и всё в порядке, при чем без лишних разговоров. Теперь катается на чистой кордобе :)

Это ему повезло.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
E34TOUR95    109

В продолжение данной темы.

Автомобили из Польши (куда вас тянут!)

http://auto.meta.ua/forum/topic/t/152177.html

В главных ролях:

Всеобещающий решака, перекуп Саша

Неконтролируемый пан Янек

Вы (в дальнейшем пинокио)

Автомобиль (в дальнейшем шарабан)

Смешные документы

Доллары (только Ваши)

Мне 43 года, перепродажей автомобилей начал заниматься когда земля имела форму чемодана. Через руки прошло более 300 автомобилей. Однажды в Польше прожил пол года, поэтому неплохо представляю себе, куда вас тянут. Речь пойдет об автомобилях стоимостью до 5000$ на польских номерах.

Рассказы о том что автомобиль живший в Европе идеален, враньё. Так как у нас относятся к автомобилям, им ещё поучиться нужно. Когда работал в Клайпеде, получал из Европы авто в таком состоянии, что издавал писк енота. Поэтому предлагаю сразу их называть шарабанами. Весь авто бизнес всегда построен на вранье, вопрос кто вы сегодня. Объясняю что вам парят граждане с приграничных районов, которых как правило зовут Саша. Никоем образом ничего не имею против этого имени, у меня много знакомых с именем Александр, прекрасные люди. Шарабан на польских номерах никогда не был и не будет вашим. Вся схема построена на обещаниях Саши. Если вы так наивны, то дайте мне денег, я верну мэрикеевским розовым Мерседесом, плюс бонус. Разница в цене между польским шарабаном и нашим почти отсутствует. Считать надо правильно! Это как беременному три года ходить, рожать всё равно придется. Вам предлагают шарабан стоимостью 4500$ и вы упорно убеждаете себя в том что по автобазарам такой стоит 9000$. Вы видите то что хотите видеть. 9000$ просят за авто на украинских номерах в нормальном состоянии, при покупке которого вы удержите с продавца за каждую мелочь. В конце концов у вас есть выбор, чего вы лишены при покупке поляка, там всё происходит в режиме ловли блох. А при покупке польского шарабана вы почему-то машите рукой на все имеющиеся недостатки и якобы вам доставляет удовольствие сидеть под подъёмником и сжимать булки от каждого слова шарабаномастера. Просто я вижу что люди пригоняют, на это без слёз смотреть нельзя. Ходовая лежачая, состояние салона как будто стадо гибонов размахивая пахучками прожитый день обсуждало, гниль, весь в целюлите и пробег до луны. Демонстрируя при этом почти новую резину, которую им нарядили как буратине азбуку и хвастаясь родной ходовой, придавая этим шарабану ценности, хотя говорит это только о том, что менять её придётся самому. Полагаю вы не относитесь к группе идиотов которые верят что на европейских дорогах он только возмужал за 250000 пробега. И там уродов хватает и тут люди нормально ездят. В таком состоянии он и на украинских номерах 7000$ стоит. Теперь считайте: шарабан в закупке 4500,200-300 съездить за ним,100-200 кафе плюс гостиница, ремонта в нём сразу на 500-1000 и пакет документов 300-500 как правило вешают на вас, ежегодный выезд и техосмотр за 5 лет съест ещё 500-700 и это если повезёт не встрять на угон. И того 6000$. А как вы его продавать будите? Только не надо говорить, что вы его на металлолом за эти деньги сдадите. Вы лезете в эту схему чтобы сэкономить, а тут вдруг такой приступ щедрости. Металлоломом вам за него 200$ дадут, его ещё порезать надо и якобы выехать официально, это движение денег стоит. За просроченный выезд моему знакомому исполнительная служба 90000 гр. насчитала штрафов плюс пеня. Судится! В Польше за него и 2000$ тяжело получить, там своего хлама хватает, а не хватит, от немцев подтянут, он в любом случае жирнее вашего будет. Что такое в старом гараже его на атомы делить, а потом в пакетах по всей стране почтой рассылать объяснить не могу, это нужно самому пережить. Остаётся одно, продавать по этой же схеме следующему «экономисту». Цена ему будет 3000$ и отнимите ещё стоимость пакета документов на нового пинокио, который опять на вас повесят и бензин до границы. Дороже не возьмут т.к. у Саши снова имеется шарабан на котором почти не ездила дочь профессора с девственным пробегом 250000 км. по дорогам где пробег не считается. Если вас пугает пробег, Саша его смотает, будет вам 150000 км., только потом не удивляйтесь, если в районе села «Весёлые вёсла» вы будите с ремнём грм и прокладкой в потной шубе изнутри, трезвых помощников искать и это если с клапанами повезёт. При въезде на Украину все гаишники ваши, первый будет прямо на заправке, на украинской стороне и скажет, что в курсе как вы тут чудите и что нужно что-то решать. Другого моего знакомого продержали на дороге пол дня, вызвали всех и проверили всё. После сказали: ладно тебя запомнили, больше трогать не будим. Но это запомнили где? А через 50 км. с ним ещё и не знакомились! Интересно то, что для якобы безопасного обязательного выезда один раз в год все почему-то заняты поиском знакомого таможенника, чтобы в подъезде дать ему денег и никуда не ехать, хотя бензина до границы с Россией на 130 гр. Техосмотр отменили у нас, а в Европе нет. Поэтому когда вы будите заезжать, ушлый таможенник вам напомнит об этом. Но Саша вам обещал, что решает этот вопрос легко! Вам нужно просто отправить почтой ему документы и 200$, а это значит, что две недели ваш шарабан будет слушать как булькает жидкость в старом аккумуляторе. Второй вариант: Саша предлагает вам приехать на границу и он сам или с вами съездит в Польшу и пройдёт техосмотр, для этого нужна виза, она денег стоит. Если вас не напрягает поездка в Польшу, а она не будет связана с посещением роскошного аквапарка, у меня просьба завести конфеты в Вьетнам моему знакомому. Вообще всё это подходит людям, которых вдохновляет хомячок, бегущий в бесконечность в пределах барабанчика. Документы (их ещё нужно перевести, будьте любезны оплатить) которые вам дают, особенно договор найма- цирк! Там два варианта происхождения, либо Саша открыл на себя фирму в Польше и вешает туда шарабаны, либо приболтал алчного пана вывесить на баланс всю эту трихомонаду не отдавая себе отчёт в том что прейдет время совсем этим что-то делать. Договор найма необходимо обновлять. Если начнёте ныть насчёт техосмотра и договора у Саши резко луснит карточка на телефоне, вы ему скучны. Он не первый раз так решает проблемы. Только он знает где пан Янек и условия они оговаривали без вас. Пан в любое время может подать на угон, шарабан висит на фирме, это его право, тем более что его угораздило работать с Сашей. Сунетесь сами пообщаться с паном, могут быть непредвиденные ситуации. Короче стрельнит вам шарабан за время мук под 6500$, а продадите за 2700, потеря под 3800$. При правильной покупке авто на украинских номерах за 7000$ через пять лет продадите его за 5500$, потеря 1500$. Думайте! Считаю, что гаишники скоро придумают винт на эту дешёвую схему, пока это всё на эмоциях, мешает принятая конвенция. Государству особого ущерба вы не нанесёте, по сути ничего умного вы и не сделали, шарабан не ваш, пан заработал, Саша молодец, вы порадовали наличностью всех, техосмотр сейчас забит в стоимость бензина, катайтесь с перепуганными глазами.

От себя добавлю. Никогда не покупайте автомобили с проблемными документами. Ищите авто с малыми пробегами независимо от возраста, с украинской регистрацией и будите нормально ездить, а не доказывать с раздутыми венами на лбу как это здорово заплатить за чужой шарабан, потирая руки от счастья когда вас прозявил очередной гаишник.

Чуть не забыл. Данная схема была придумана для пересечения границы на нерастаможенном транспорте, иначе заезжал бы пан, бросал бы шарабан тут, а вы бы решали как его по официалу назад в Польшу отправить. Если ваше авто стоит 30000$ и с ним произошла плохая история, вы покупаете такое же в Польше за 15000$, там уж я не знаю ввариваете номерную табличку или просто в тупую ездите по своим документам, прицепив украинские номера, тогда это можно объяснить, но зачем брать за реальные деньги старый шарабан, который виртуально ваш, устроив себе такой геморрой и ещё попадать, это решать Вам!

Кустурица

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
sLaap    1

..поучительно...

Соглашусь. У меня есть друг, который хочет купить себе такой вот "шарабан". Надо ему эту статейку показать :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Авторизация  

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу