Реально ли найти живую Бмв Е34

[czero 0]

Хочу осуществить свою детскую мечту, купить Бмв в 34 кузове. Но в силу своего возраста большинство этих машин в убитом состоянии. Реально ли найти живую е34 с живым мотором, кузовом, ходовой и т.д. То есть так что бы мне не пришлось покупать хлам и вливать огромные средства в доведение до ума полностью всей машины.

Cлышал что можно еще взять максимально дешевую машину в неважно каком состоянии, выпотрошить все внутренности так что бы остался один кузов, и купить свежепригнаную из германии нерастаможеную е34 в живом состоянии что бы перекинуть все детали на голый кузов, насколько дорого это обойдется ?

[oleg_coma 39]

всё зависит от твоих финансовых возможностей

[Al_luk 17]

Разве что клубную машину искать. Она тоже будет с тараканами,но шансы не вложить в нее стоимость какого-то нового кроссовера намного меньше. Если честно, не рекомендовал бы. Лучше искать что-то более новое.

[knaight 191]

Вот честно скажу тут варианта 2. либо брать убитую и собирать полностю с нуля либо брать идеал

В идеале е34ки стоят 9-11штук. Видел пару таких достойных клубных машин. купил и поехал

все зависит каковы твои познания в машинах.

Если сам знаешь как делать тогда можно брать и подубитую а если с надеждой что на сто соберут из 2х одну можно даже не заморачиватся

[Ingenieur 79]

вчера после очередного футбола 20летние пацанчики начали меня разспрашивать по БМВ. Так по разговору с ними я понял, что народ верит (причем уверенно и искренне) что хорошую Е34 можно купить за 5-6 тыс уе. Главный аргумент - "на авториа их полно по 5-6 тыс".

Когда задаешь вопрос - что делать с тем что не работает в такой машине? отвечают - ну и хрен с ним, главное чтоб двигло тянуло, чтоб можно было резину пождечь, музон надо, а если будет напрягать расход то поставим газ.

Вот я думаю - может рядовому потребителю и не надо эти авто за 10-11тыс уе?

[Al_luk 17]

вчера после очередного футбола 20летние пацанчики начали меня разспрашивать по БМВ. Так по разговору с ними я понял, что народ верит (причем уверенно и искренне) что хорошую Е34 можно купить за 5-6 тыс уе. Главный аргумент - "на авториа их полно по 5-6 тыс".

Когда задаешь вопрос - что делать с тем что не работает в такой машине? отвечают - ну и хрен с ним, главное чтоб двигло тянуло, чтоб можно было резину пождечь, музон надо, а если будет напрягать расход то поставим газ.

Вот я думаю - может рядовому потребителю и не надо эти авто за 10-11тыс уе?

Да,никому они не нужны. Такие машины преимущественно покупают на эмоциях и не думают о том, как ее содержать. Лишь резину сжечь) Причем такая пацанва даже не думает,что чтоб жечь нормально резину нужен как минимум диф.с блоком, который редко попадается и стоит минимум 300 баксов. А расход в 20 л на 100 км при такой езде?...)

Коля, это пипец! :)

[PANTERA 1]

вчера после очередного футбола 20летние пацанчики начали меня разспрашивать по БМВ. Так по разговору с ними я понял, что народ верит (причем уверенно и искренне) что хорошую Е34 можно купить за 5-6 тыс уе. Главный аргумент - "на авториа их полно по 5-6 тыс".

Когда задаешь вопрос - что делать с тем что не работает в такой машине? отвечают - ну и хрен с ним, главное чтоб двигло тянуло, чтоб можно было резину пождечь, музон надо, а если будет напрягать расход то поставим газ.

Вот я думаю - может рядовому потребителю и не надо эти авто за 10-11тыс уе?

Для расхода дизель реальная вещь,экономней.А резину на мусорнике пусть жгут))Я лично свою у знакомого за 4.5 забрал (и 1тыс$ уже ложил за полтора года)и это для меня не конец.Машинка очень нравится и комфорт и разход,жаль только года идут((((

Что могу сказать автору не ищи машину заряженую(особено в наклейках)) у КоКогото гонщика уличного,вот это реально будет трупп?Лутче смотри кто продает сколько она у него лет и т.д.(лично мое мнение)

И мучает всех вопрос на какую сумму ты готов поленять ради 20летней БМВ 5

[Maloi 0]

Мне кажется в любую БМВ ты будешь всыпать денег.Что-то захочешь переделать под себя.Лучше найти машину с норм кузовом и двигателем.А ходовая то мелочи.

[sLaap 1]

Хочу осуществить свою детскую мечту, купить Бмв в 34 кузове. Но в силу своего возраста большинство этих машин в убитом состоянии. Реально ли найти живую е34 с живым мотором, кузовом, ходовой и т.д. То есть так что бы мне не пришлось покупать хлам и вливать огромные средства в доведение до ума полностью всей машины.

Cлышал что можно еще взять максимально дешевую машину в неважно каком состоянии, выпотрошить все внутренности так что бы остался один кузов, и купить свежепригнаную из германии нерастаможеную е34 в живом состоянии что бы перекинуть все детали на голый кузов, насколько дорого это обойдется ?

Честно, я купил у знакомого за 6000 у.е. Сказать, что машину взял убитую в хлам? Нет. Говорить, что она в хорошем состоянии я тоже не буду, обманывать не люблю :) В ней надо и днище подварить чуть-чуть, и пороги поменять, и ходовую посмотреть (не сказать, что совсем плохо, но посмотреть стоит), и двигатель не особо-то и хорош, да к тому же еще и дизель, а найти нормального моториста, который занимается дизелями, да еще и БМВ очень сложно. Но все вышесказаное - это не жалоба на мою машину, а лишь перечисление фактов и вложений (при чем далеко не всех), которые я готов этой машине отдать.

Найти такую машину, в которую ты не будешь вкладывать невозможно. Даже в новую машину нужно вложить еще 10 000 грн, чтобы довести ее до ума. А что уже тогда говорить про б/у автомобили?

Хочешь БМВ? Покупай. Но будь готов отдать круглую сумму (примерно 40% от стоимости) на "доведение до ума". Клубная машина - вариант, но все равно будешь вкладывать.

Я не жалею ни капли, все сделаю и будет она у меня лучше всех новых кадилаков, ренж роверов, ауди и т.п.

Не хочешь себе мозги компосировать? Бери новую иномарку и катайся.

[Al_luk 17]

Хочешь БМВ? Покупай. Но будь готов отдать круглую сумму (примерно 40% от стоимости) на "доведение до ума". Клубная машина - вариант, но все равно будешь вкладывать.

Я не жалею ни капли, все сделаю и будет она у меня лучше всех новых кадилаков, ренж роверов, ауди и т.п.

Не хочешь себе мозги компосировать? Бери новую иномарку и катайся.

Вот абсолютно согласен со всем. Хоть и попадаются реально ухоженные машины. К примеру, около месяца-двух назад один наш форумчанин со Львова продавал 520 1995 года. Там реально придраться было не к чему! Вообще. Но и хотел за нее он 11 тыс...А тут нужно искать реально "маньяка",который оценить достойное состояние.

[Dydi 1]

дело в том . что то на то и выходит купить хорошое состояние дорого или купить в среднем и восстановить,но в первом варианте гораздо меньше уйдет сил моральных и физических,поэтому лучше заплатить раз и радоваться

[Al_luk 17]

дело в том . что то на то и выходит купить хорошое состояние дорого или купить в среднем и восстановить,но в первом варианте гораздо меньше уйдет сил моральных и физических,поэтому лучше заплатить раз и радоваться

+100500 ))))

Но купив в среднем состоянии, есть возможность растянуть траты. Но блин, сколько же сил уходить на "оживление"...

[sLaap 1]

+100500 ))))

Но купив в среднем состоянии, есть возможность растянуть траты. Но блин, сколько же сил уходить на "оживление"...

Согласен. Сил, нервов, да еще и к тому же многие вокруг говорят "зачем купил, лучше бы хюндай взял 2008 года". Ну вот хочу я мечту из нее сделать и все тут! Сделаю :)

Но купив в среднем состоянии, есть возможность растянуть траты

Дело не только в растягивании растрат, но еще и в том, что делать можно все под себя, для себя, как тебе это нравится! А вот купишь ты, к примеру, за 11 кусков американских рублей крутую 34-ку, сядешь, проедешь... Ну, словом, класс! А вот какая-то деталь тебя в ней раздражает. Сам не поймешь что, то ли лампочка как-то не так горит какая-нибудь, то ли рычаг слишком мягко или наоборот жесто идет, а уже неприятно. И переделывать не надо. ведь все работает идеально, да и отвалил такие бабки... А вот раздражает и все тут! Вот что тогда? Неееет уж, лучше я сам, потихоньку... По крайней мере, я буду знать, что это делал я, а значит 100% мне все будет нравится. Вот так вот :)

дело в том . что то на то и выходит купить хорошое состояние дорого или купить в среднем и восстановить,но в первом варианте гораздо меньше уйдет сил моральных и физических,поэтому лучше заплатить раз и радоваться

А это уже будет не твоя машина. Сделал ее кто-то под себя, деньги понадобились и продал. А ты все равно будешь переделывать. Ну 10000000%. Поэтому лучше уже брать за 6000 у.е. подбитую и делать :)

[Гость vetalBMW]

Реально живую найти можно,но в большинстве случаев их не продат,а в меньшинстве за достойные деньги. Я,например купил свою вторую 525 2 года назад с 3 попытки за 9000 и с того времени денег было вложено около 4500 баксов,в основно на "вкусняшки",это не считаю колодок,торм. дисков и других мелочей,о которых даже не вспомню . Недавно поменял мотор +700 уе (работа бесплатно),от машины просто торчу каждый день,особенно от того,как её проводят взглядом пешеходы и соседи по потоку. Поэтому ,если хочешь воплотить мечту,готовся за неё заплатить,этой машинке нравится,когда её любят,и оооочень любит вкусняшки),а за это она в долгу не останется)