как и чем делается диагностика BMW Е34

[новатор 10]

как и чем , делается диагностика BMW Е34 .какой софт ,кабель и т.д. ?????? что для этого нужно.

[knaight 191]

Карсофт

Инпа

Дис

GT1

Мультискан

БошСкан

Лаунч...

[новатор 10]

 тогда так , какой кабель использовать ,и какая простая русскоязычная программа ,так что б не дорого. лично имею klm 327 , но понимаю что он не подходит. только прошу обьяснить на  понятном языке )

[EmiL525i 16]

Тоже интересуюсь. Подскажите, а в Е34 94года K-L Line или K-Line? 

[knaight 191]

 интерфейс ADS k-l адаптеры читать не будут

[balychevM 7]

Тема осталась не раскрыта.

Я обдумываю покупки ИНПА, проблема в наличии ком порта.

[knaight 191]

ни один адаптер который поддерживает ADS не будет работать без железного ком порта

была там пляска с бубном с определенным адаптером юсб-ком но работало оно так себе

я в свое время работал с док станцией на ноуте или платой расширения. но под плату тоже нужно было править драйвера

и с инпой нада быть окуратным. китайцы которые предлагают типа и ОБД и к нему переходник под АДС лихо врут что он будет читать адс. он будет читать только 38е с круглым разъёмом но там уже не АДС

[Blaupunkt 1]

купил я себе адс адаптер(чистый ком порт)

Пара версий диса не увидели авто, одна версия увидела но там все на немецком(

м50б20 бош 405 блок...

[knaight 191]

405й блок читается всем. да и потоковые данные с него берут все сканера ну за исключением карсофта который читает только ошибки

[EmiL525i 16]

Женя, а нет схемы проверенного адаптера ADS? Я пытался законнектить ИНПУ через доработанный под адс адаптер CarSoft(6.1/6.5)(самодельный, с карсофтом работает все читает и стирает).. но с инпой не выходит.INPA 5.0.2. Просто ориг схема адс для инпы пипец какая огромная...

[knaight 191]

где то была с прошивкой  и платой . я поищу

но там тоже не маленькая схемка получается

[EmiL525i 16]

Спасибо. Не маленькая это не страшно, карсофт с процессором(абсолютно там не нужным) тоже не маленький был. Главное, чтоб не как родная схема от инпы, динозавр с PAL/SECAM микросхемами)))

[CgeJIaHHbIu_B_CCCP 0]

А что можете сказать про это чудо инженерии? есть ли смысл с ним связываться?  https://ru.aliexpress.com/item/1Pc-OBD-OBD-II-Adapter-for-BMW-20-pin-to-OBD2-16-PIN-Female-Connector-e36/32636506918.html?spm=2114.13010708.0.0.qf7Isw 

 

[knaight 191]

ну это для 38 и выше

[Romanic 3]

Есть смысл заехать на Байковую, 2 (в Киеве ) - заплатить 100 грн. и не париться https://carbook.ua/garages/c-kiev/4044 Специализируются на бехах (в том числе)

Адаптер покупать дороже)) Хотя, сколько людей - столько и мнений))

[Dim@n 0]

Может кому будет полезна ссылочка на установку програм для диагностики BMW https://www.drive2.ru/l/3371935/

[johny_oo 0]

Разве эта версия поддерживает старые кузова c ADS протоколом?

[knaight 191]

через ЮСБ инпа читать 34ку не будет ни через какой дкан и тд

нужна инпа с адс а она идет под железный порт

 

 

[johny_oo 0]

Чтобы не плодить темы спрашиваю тут: Е34, 1993 год, ADS протокол, адаптер на дискретных транзисторах без микроконтроллера, INPA 3.0.1 и DISv44, ноут с СОМ-портом, все как полагается. INPA соединяется, читает и сбрасывает ошибки с Airbag, кондиционером, приборкой. С ДМЕ 3.3.1 подружил добавлением файла, но периодически (при обращении, либо при чтении показателей датчиков в реальном времени) зависает секунд на 30, затем выдает окно с ошибкой "продолжать обрабатывать скрипт?" и далее снова работает.

Чем это может быть вызвано? Кабель com---адаптер около 1,5 метров, адаптер----разъем совсем коротенький. Скорости СОМ-порта ставил разные, не помогает. Может ли быть дело в файле для работы с ДМЕ, которого изначально в ИНПЕ не было? ДИС тормозит еще больше видимо по причине виртуалки и не очень быстрого ноута.

[knaight 191]

скорее всего трабла в самом скрипте обработки протокола. у меня такое было когда пробывал работать с криво русифицырованной инпой

 

[johny_oo 0]

ИНПА с английским интерфейсом. А этот скрипт реально как-нибудь поправить? Или для этого надо мониторить на самом ПК, к какому процессу или модулю идет обращение или обмен данными перед зависанием? Или я не в ту сторону думаю? Зависает только при работе с ДМЕ.

[knaight 191]

Можно попробовать просто другую сборку инпы поставить

[johny_oo 0]

На торрентах находил пару штук версии 3.0.1, но обе они были без файла для ДМЕ 3.3.1, я его отдельно в интернетах находил на каком-то форуме и соответственно непонятно, для какой он версии.

А у Вас случайно не имеется такового для проверки?

[knaight 191]

могу сбросить своб версию инпы.

честно говоря не помню по поводу именно версии файла но м50в25ТУ с системой 3.3.1 читалась отлично

 

[EmiL525i 16]

В 19.05.2017 в 11:06, johny_oo сказал:

Чтобы не плодить темы спрашиваю тут: Е34, 1993 год, ADS протокол, адаптер на дискретных транзисторах без микроконтроллера, INPA 3.0.1 и DISv44, ноут с СОМ-портом, все как полагается. INPA соединяется, читает и сбрасывает ошибки с Airbag, кондиционером, приборкой. С ДМЕ 3.3.1 подружил добавлением файла, но периодически (при обращении, либо при чтении показателей датчиков в реальном времени) зависает секунд на 30, затем выдает окно с ошибкой "продолжать обрабатывать скрипт?" и далее снова работает.

Чем это может быть вызвано? Кабель com---адаптер около 1,5 метров, адаптер----разъем совсем коротенький. Скорости СОМ-порта ставил разные, не помогает. Может ли быть дело в файле для работы с ДМЕ, которого изначально в ИНПЕ не было? ДИС тормозит еще больше видимо по причине виртуалки и не очень быстрого ноута.

Присоединяюсь к вопросу. У меня 1в1 история. Только у меня не на 30 секунд а чуть меньше. У меня тоже инпа 3.0.1 и тоже допиленная файликом. Я конечно попробую еще 5ю инпу поставить. Короче, давай держать связь по этому вопросу. Кстати, если адаптер чисто на транзисторах, без RS 232 то связь там так себе...