Сбой в электрике!!!

[PastorDen 16]

Голубой Желты и зеленый, но зеленый не подключен

[knaight 191]

ну тогда лов версия. А зеленый розем от акпп должен быть.

На сколько он пин?

[PastorDen 16]

Не знаю, не обращал внимания

[knaight 191]

ну глянеш при случае

[PastorDen 16]

Хорошо!

[PastorDen 16]

По ходу получается, что сабля у меня полюбому сдохла, а вот почему моторчики не работают и на клапана не идет сигнал, вот вопрос?

[knaight 191]

вот по поводу моторчиков и сигнала на клапана тут нужно копать от блока предохранителей. смотреть идет ли питание на мозги печки.

[PastorDen 16]

А мозги печки где находятся?

Я бы уже и полазил, так мороз сегодня -18 был, не особо погуляешь.

А теплого гаража нет.

[knaight 191]

то что питание на закрывание клапана нет это уже понятно ты прозванивал

теперь нужно для начала проверить с какой именно стороны нет питания на клапана.

С панели управления(она разрывает плюсовую часть питания включая функцию максимального обогрева). Там оно клавишей щелкается. Думаю знаеш какой.

И другую сторону от мозгов печки до клапанов там разрывается цепи минуса

мозги печки за печкой стоят. там три розема должны на них идти

[PastorDen 16]

А о клавише я не знаю

[knaight 191]

ну короче нада смотреть есть ли у тебя +12 вольт на первом пине клапанов

[PastorDen 16]

Короче на первом пине "+", а на втором и третьем должен быть минус?

Если "+" нет, то значит это проблема с кнопкой, если есть, значит проблема с "-", а это уже мозги, я верно соображаю?

[knaight 191]

да все верно

[PastorDen 16]

Капец. Поменял приборку, а тахометр все равно не работает, и экономайзер соответственно.

[knaight 191]

я ответил в соседнем посте. Сигналы экономайзера и таха вырабатываются в мозге мотора.эсли он не работает или не подключен то и сигналов на них не будет

[PastorDen 16]

Скажи что это такое?

И скажи как справится с этим, что то пропадут то появятся палочки на цифрах, и что значит нижний значек?

И что значит вот эта лампочка между спидом и тахом? и красная справа?

  В 27.12.2012 в 12:59, 'knaight' сказал:

я ответил в соседнем посте. Сигналы экономайзера и таха вырабатываются в мозге мотора.эсли он не работает или не подключен то и сигналов на них не будет

А как проверить подключен ли он?

[alexw5576 11]

  Цитата

Скажи что это такое?

Реле, сделанное в СССР :D

  Цитата

что значит нижний значек?

неисправность управляющей форсунки

  Цитата

И что значит вот эта лампочка между спидом и тахом? и красная справа?

АКПП в аварийном режиме.

красная справа - износ тормозных накладок

[PastorDen 16]

  В 27.12.2012 в 14:58, alexw5576 сказал:

Реле, сделанное в СССР :D

- это факт!

  Цитата

неисправность управляющей форсунки

Какой именно форсунки? Распылителя дизеля? Это реально может показывать нерабочую форсунку?

  Цитата

АКПП в аварийном режиме.

У меня механика, значит этот шлейф вообще отключить?

  Цитата

красная справа - износ тормозных накладок

- Спасибо!

[knaight 191]

сигнал о нерабочей форсунке вырабатывается опять таки в ДМЕ мотора.

Открывай блок и смотри что у тебя там стоит. мозги абс точно есть и еще что то должно быть.

вот на этом фото у тебя реле регулятор напряжения от генератора ВАЗ причем годов 90х ибо потом регулятор был встроен в генератор.

Установка такого девайса скорее всего говорит о том что генератор может стоять и не от БМВ

то что палочки пропадают это болезнь половины бмв. они на холоде подмерзают. либо от влаги теряется контакт на сигментку дисплея от дешифратора

это ты поставил новую приборку подключил тот зеленый шлейф и загорелись левые лампочки?

давай открывай блок мозгов и фото того что там находится в студию.

[PastorDen 16]

Сейчас зафотаю!

Зеленый шлейф дает сигнал, только на центральную лампочку о которой я спрашивал, там коробочка та вообще вынимается от приборки.

вот и сами фотки

[knaight 191]

значит по порядку. первая картинка с права на лево

1 АБС

2. Блок реле на ДМЕ (насос, питание ДМЕ, лямбда подогрев)

3. ДМЕ мотора

4. Мозги АКПП

[PastorDen 16]

А отключеный разъем это что, и что мне дальше смотреть?

[knaight 191]

на 4 пина черный?

вроде как петля обратки от кондея. один такой розем на проводке моторной второй на подкапотной и тут вот они соединяются.

после 91го года все это дело завели в Х20.

так что все указывает на то что АКПП у тебя все таки было. И мозги от нее есть и моторная коса под АКПП.

а дальше смотреть нада откликаются ли реле при включении зажигания там нужно глянуть какое дает питание на мозги мотора.

хотя с таким количеством оборваных датчиков я сильно сомневаюсь шо там питание есть

[PastorDen 16]

Так куда мне смотреть по решению проблемы с тахометром? А то я что-то запутался не по детски!

[knaight 191]

сперва нужно определить работают ли у тебя мозги мотора. а если да то прозвонить связь от ДМЕ до приборки.

ты кстати посмотри какие у тебя мозги стоят я потом по маркировке скажу распиновку и куда что смотреть по проводке