Поднимается уровень ОЖ при езде

[HeISeNBeRg 0]

Всем доброго времени суток! Помогите, пожалуйста.

M50B20 TU. На холодном двигателе в расширительном бачке уровень антифриза - 4-5 деление снизу. При езде его уровень растет, иногда бачок заполняется под самую крышку.

Гуглил - все пишут ГБЦ/прокладка. Но симптомов нет, как у других. У товарища проблемы с ГБЦ, но он движок  перегрел и у него закипает двиг за пару мин, всю ОЖ выталкивает на улицу и т.д.

А у меня двиг нагревается только до рабочей температуры, выше - никогда. Выхлоп нормальный, белого дыма нет.

Должно ли так быть? Я про рост уровня антифриза в бачке.

Спасибо!

[Vitalik 10]

при нагреве уровень ож должен подниматся! в бачке есть пометка максимума ож на холодную

[HeISeNBeRg 0]

У меня две метки на бачке, я так понимаю это max и min? Хотя у всех на картинках одна - cold. Так вот, у меня на холодную его уровень ниже нижней отметки. А при нагреве иногда под самую крышку поднимается.

Если это ГБЦ, стрелка ведь должна уходить в красную зону?

Изменено 7 мая, 2017 пользователем HeISeNBeRg

[E34TOUR95 119]

Поверь, если бы были проблемы с ГБЦ, то ты бы сразу увидел. Антифриз и пробку расширительного бачка давно менял?

[HeISeNBeRg 0]

Только что, E34TOUR95 сказал:

Поверь, если бы были проблемы с ГБЦ, то ты бы сразу увидел. Антифриз и пробку расширительного бачка давно менял?

Антифриз - месяц назад. Пробку - никогда. (Машина у меня год). А почему сразу увидел бы?

[E34TOUR95 119]

когда проблемы с ГБЦ , то антифриз льется из-под пробки, и мотор греется. 

[HeISeNBeRg 0]

2 часа назад, E34TOUR95 сказал:

когда проблемы с ГБЦ , то антифриз льется из-под пробки, и мотор греется. 

Движок не греется выше положенного. Антифриз иногда подходит под самую пробку. Думаю, если ехать дальше, когда антифриз заполнил весь бачок, может и начать выливаться, уровень же поднимается от нагрева... Просто странно, что при уровне в несколько делений на холодном двигателе, по мере нагревания двигателя до рабочей температуры уровень ОЖ выростает аж настолько... 

[E34TOUR95 119]

да все у тебя там нормально. Антифриз какой залит? Имеется в виду производителя и марку антифриза.

[HeISeNBeRg 0]

2 часа назад, E34TOUR95 сказал:

да все у тебя там нормально. Антифриз какой залит? Имеется в виду производителя и марку антифриза.

Hepu G12. Концентрат, немецкий. 

[E34TOUR95 119]

красного цвета? В какой пропорции разбавлял?

 

[volkea 6]

Скорее всего крышка давление не держит. Должна держать 2 Атм не больше и не меньше.

Ее вообще по регламенту нужно менять раз в пару лет, так же как и антифриз.

[HeISeNBeRg 0]

32 минуты назад, E34TOUR95 сказал:

красного цвета? В какой пропорции разбавлял?

 

Ага, красный. 1:1.

20 минут назад, volkea сказал:

Скорее всего крышка давление не держит. Должна держать 2 Атм не больше и не меньше.

Ее вообще по регламенту нужно менять раз в пару лет, так же как и антифриз.

Не держит, если льет через нее? У меня пока не было такого, просто уровень растет по мере нагревания до самой крышки.

[volkea 6]

Антифриз при нагреве расширяется, поэтому на холодную уровень ниже, а при рабочей температуре он подымается.
Но если крышка стравливает полностью все давление и не держит 2 Атм, то уровень подымается сильнее, чем должен.

Если машина не греется и с головой все в порядке, то тут только два варианта: крышка, либо антифриз не тот.

[Ingenieur 79]

@HeISeNBeRg , шланги после ночи не сплюскиваются? особенно верхний от термостата.

[HeISeNBeRg 0]

10 часов назад, volkea сказал:

Антифриз при нагреве расширяется, поэтому на холодную уровень ниже, а при рабочей температуре он подымается.
Но если крышка стравливает полностью все давление и не держит 2 Атм, то уровень подымается сильнее, чем должен.

Если машина не греется и с головой все в порядке, то тут только два варианта: крышка, либо антифриз не тот.

Греется до рабочей температуры, не больше (тьфу, тьфу, тьфу). Так вот я и не знаю, уровень поднимается сильнее, чем должен, или как положено.

9 часов назад, Ingenieur сказал:

@HeISeNBeRg , шланги после ночи не сплюскиваются? особенно верхний от термостата.

По-моему, нет. Сегодня-завтра проверю по возможности.

Вообще это у меня первая машина, как вы уже, наверное, догадались. Поэтому разбираюсь я в этом все так себе

[bymer1980 4]

А если сжимается верхний патрубок, то это о чем говорит? 

[E34TOUR95 119]

57 минут назад, bymer1980 сказал:

А если сжимается верхний патрубок, то это о чем говорит? 

это говорит о том, что клапан в крышке расширительного бачка не работает. И надо покупать новую крышку. 

[bymer1980 4]

Я просто вспомнил, что именно с новой крышкой у меня такое наблюдал каждое утро

[Ingenieur 79]

6 часов назад, bymer1980 сказал:

А если сжимается верхний патрубок, то это о чем говорит? 

крышка под замену, у меня такое было на дешевых крышках, поставил Бехр-Хелла, и все ок.

[HeISeNBeRg 0]

Проверил, по-моему верхний патрубок не уже, чем нижний. Проехал около 10 км, уровень поднялся чуть выше середины бачка. Чуть дымило из глушителя и из него же выходила жидкость желтоватого цвета. Но у нас сегодня прохладно, около 10 градусов.

[EmiL525i 16]

Поменяй крышку... Если б была ГБЦ или еще что-то ты бы не ездил)))

[HeISeNBeRg 0]

1 час назад, EmiL525i сказал:

Поменяй крышку... Если б была ГБЦ или еще что-то ты бы не ездил)))

Ну а крышка-таки пришла в негодность по моим рассказам?

[EmiL525i 16]

20 минут назад, HeISeNBeRg сказал:

Ну а крышка-таки пришла в негодность по моим рассказам?

Сударь, если на вашей памяти ее не меняли, то в любом случае стоит поменять. Потому, что пока она похоже сломалась в сторону недержания, она может изменить свое настроение и стать всегда закрытой, тогда вам что нибудь порвет.. например ваш старенький расширительный бочек или сорвет патрубок... 

Обычно эту крышку меняют при покупке авто...

[EmiL525i 16]

Если на исправной машине, на горячую, открутить крышку, то произойдет то, что у вас происходит. ОЖ поднимется под горловину(при условии, что холодный уровень в порядке)...

[HeISeNBeRg 0]

Ок, спасибо, поменяю.