Сбой в электрике!!!

[knaight 191]

или бендик все тот же наболевший нада менять.

[PastorDen 16]

@knaight,

А как проверить стартер когда он снятый? Можно как-то? У меня есть еще один, может скомбинировал бы? Или на ремонт сдал бы и поставил себе!

[knaight 191]

можно его включить снятым и посмотреть нормально ли отрабатывает

[PastorDen 16]

А как? Я не знаю к каким контактам присоединять напряжение?

[knaight 191]

на большой контакт силовой плюс. и маленький тот что потолще подводим + стартер включится

ну если что наберешь я объясню

[PastorDen 16]

Понял ОК!

[PastorDen 16]

Короче генератор задолбал меня. Выдает всего 13.32 при любых оборотах без нагрузки.

[knaight 191]

при нагрузке что он дает? я имею ввиду полную нагрузку

[PastorDen 16]

Пока не проверял

[PastorDen 16]

Короче поставил фары типа Хелла Блек и корректоры.

Но есть большой вопрос, так как левый корректор вообще не жузжит, а правый слышно жузжалку но фара стоит как вкопаная и ничего не регулирует.

Обиделся я на машину...

[knaight 191]

проводка на корректоры звонится?

если корректор жужжит но не двигает шпильку скорее всего напрявляющая шпильки сорвана

[PastorDen 16]

проводка на корректоры звонится?

если корректор жужжит но не двигает шпильку скорее всего направляющая шпильки сорвана

А как ее прозвонить?

Хорошие корректоры димассс продал, ничего не скажешь...

[E34TOUR95 119]

Денис, корректоры похоже рабочие, но вот сам шток уже наверное пора менять. А шток в пластмассовое крепление в самой фаре защелкнул? это еще тот гемор...

[PastorDen 16]

Денис, корректоры похоже рабочие, но вот сам шток уже наверное пора менять. А шток в пластмассовое крепление в самой фаре защелкнул? это еще тот гемор...

Снимал фары и защелкивал, а так на машине даже не пробовал. То что все защелкнуто это точно, а почему левый корректор молчит это пока тайна.

Кстати за ручки спасибо, красиво теперь смотрятся

А по поводу шпильки - что теперь делать если она сорвана

После краткой, но содержательной беседы с Юрой, я понял, что жизнь только началась!

Когда теперь мои руки туда полузут и куда они полезут это загадка, но сделать надо

[knaight 191]

Шток который толкает фару ввинчивается в обойму которую в свою очередь через приводную шестерню и двигает корректор. вот я о слизывании шлицов на обойме и говорю. даже если на штоке у тебя нет резьбы(или они затертая и в гаффно слизанная) он будет держатся в обойме. да если надавить на фару он уйдет и фара опустится но собьётся не регулировка корректора а регулировка фары. а вот усилие для того что бы выдвинуть обойму намного сильнее и при съеденных на ней зубьях как раз и будет такой эффект

а принцип работы самого корректора прост до безумия!

крутилка на панеле не что иное как резистор(переменный на 3 вывода, ну аля центральная точка и два плеча). в зависимости он напряжения на нем компаратор выравнивает напряжение на корректоре(там к обойме о которой я выше говорил подцеплен переменный резистор который в зависимости от положения обоймы меняет свое сопротивление). вот путем вращения моторчика и выравнивается напряжение на этом резисторе с напряжением на крутилке в салоне.

а когда моторчик жужжит постоянно то тут причины 2:

1. нет связи с резистором на крутилке, ли бо же плохая связь, потери сопротивления на проводах и тд. Тут звоним проверяем.

2. умер или умирает резистор на обойме(зачатую это болячка дорестаил корректоров тут ли бо чистит ли бо менять корректоры.

рестаил корректоры чуть приятней они сделаны более герметичными и такая болячка у них бывает реже.

Если же моторчик тупо молчит то тут сперва нужно проверить есть ли напряжения питания и опорка на управляющем проводе.

А вот если все есть а в ответ тишина тут уже проблеммы в корректоре и их может быть масса начиная банально от контактов и заканчивая умершим компаратором

[PastorDen 16]

Почему я так далеко? Я терминах больше запутался чем в принципе работы!

На каких проводах, что проверять? Прозвонку делать от регулятора в салоне на каждую фару? А напряжение там должно быть какое и на каком проводе?

[knaight 191]

для начала проверяешь питание на корректорах

дальше делаешь прозвонку питания на регуляторе(крутилка в салоне)

дальше звонишь сигнальный провод с регулятора на каждую фару(должно приходить одинаковое значение)

[PastorDen 16]

На какой провод приходит питание на черный?

И каким цветом сигнальный провод? Как я понял коричневый с полоской это масса?!

[PastorDen 16]

А вот вид моих фар.

[Olegik 2]

Фары красивые только кольца вокруг них нужно сделать черными тогда вообще будет огонь.

Не красиво смотрится бампер с фонарями, родные туманки и ничего другого. Имхо.

[PastorDen 16]

Фары красивые только кольца вокруг них нужно сделать черными тогда вообще будет огонь.

Не красиво смотрится бампер с фонарями, родные туманки и ничего другого. Имхо.

Согласен на все 100, это временный вариант пока деньги придут и ПТФ подвернутся.

И кольца в будущем тоже сделаю. Хочу черным карбоном обтянуть.

[PastorDen 16]

Итак напряжение максимум 13.51В. При нагрузке 12.5В при ближнем свете 13.3В.

Буду менять ругулятор. Потом наверное гену.

И хотел еще спросить, как сделать габариты как на американце, в поворотниках?

[knaight 191]

есть поворотники депо. там помимо основного плафона стоит еще один плафон под лампу габарита

[PastorDen 16]

есть поворотники депо. там помимо основного плафона стоит еще один плафон под лампу габарита

А как понять, что там два плафона, код или по описанию ориентир?

[andRe1 0]

Вечер добрый, ребята подскажите по ошибке что делать "Отчет диагностики LAUNCH" Ошибка 1 - Код 14 (Распознавание наличия сиденья. Ошибка 2 - Код 11 (Напряжение питания). Проблема в том, что горит лампочка Аирбэг, после 5 минут тухнет.